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キャリイとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 41万円203.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
3933 中古車掲載台数 131
  • スズキ キャリイ キャンピングカー ETC Bカメラ 左パワーウインドー

    本体価格
    212万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 4WD MT 運転席助手席エアバック ABS パワステ エアコンクーラー 荷台マット アオリプロテクター フロアマット ヘッドライトレベライザー 純正ラジオ ドアバイザー スペアタイヤ 12V電源ソケット

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ キャリイ 660 60周年記念車 3方開 キーレス ETC

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 走行2000km 5速マニュアル パートタイム4WD AM/FMラジオ リアクリアランスソナー  オートライト ライトレベライザー  キーレス PW

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD MT車 SDナビ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車・セーフティサポート搭載車・PS・AC・5MT・キーレス・FMAMラジオ・誤発進抑制装置・切替式4WD・パーキングソナ・アイドリングストップ・レーン脱線防止アラート

    本体価格
    117.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 衝突軽減ブレーキ オートマ ETC オーバーヘッドコンソール フォグランプ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 5MT レトロ風オリジナルカスタムカー

    本体価格
    124万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ソナー

    本体価格
    109.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ アイドリングストップ.ETC.ABS.HDDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC シートエアコン・ヒーター HIDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ CD・DVD・MD再生 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ メーカーナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 車検令和8年4月 ETC バックカメラ カーナビ付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

関東
833
103.3万円
関西
525
107万円
東海
450
94.5万円
北海道
219
104.1万円
九州
613
102.3万円
東北
504
104.7万円
北陸・甲信越
331
94.4万円
中国
273
94.6万円
四国
185
89.1万円
地域別台数
関東
45
132.5万円
関西
23
140.1万円
東海
14
135万円
北海道
1
58万円
九州
21
208.7万円
東北
7
127.8万円
北陸・甲信越
4
81.1万円
中国
8
130.7万円
四国
8
251.2万円

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キャリイとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  クラウンハイブリッド
66.6万円265.9万円 新車時価格 540万円620万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
46~50 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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