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スペイドとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
746 中古車掲載台数 114
  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア バックカメラ ETC プッシュスタートトヨタセーフティセンス   ドラレコ HID

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・横滑り防止・盗難防止・ワンオーナー車

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G シートヒーター SDナビ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD キーレス・社外エンスタ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 車検整備付 ワンオーナー 禁煙車 ディーラー記録 純正SDナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC 左電動スライド 電動コーナーポール 2024年製タイヤ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア・モデリスタエアロ・バックカメラ・ドライブレコーダー・純正ナビ・オートA/C・ETC・スマートキー・ETC・シートヒーター・プッシュスタート・ウィンカーミラー・プライバシーガラス

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 左大型スライドドア トラクションコントロール SDナビ CD Bluetooth Fデアイサー ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 電動スライドドア スマートキー TV ナビ ETC 保証付

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC パワステ ドライブレコーダー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 全方位モニター レーダー探知機 電動シート HDDナビ ETC シートヒーター 定期点検記録簿付

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 茶本革シート プリクラッシュ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 液晶メーター・純正HDDナビ・バックモニター・地デジTV・ETC・シートヒーター・シートエアコン・HIDヘッドライト・純正アルミホイール・ドライブレコーダー・クリアランスソナー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

関東
201
51万円
関西
98
44.6万円
東海
110
50.9万円
北海道
56
64.1万円
九州
70
52.6万円
東北
86
57.8万円
北陸・甲信越
60
51万円
中国
45
56.7万円
四国
20
64.8万円
地域別台数
関東
43
129.4万円
関西
18
137.5万円
東海
11
148.4万円
北海道
1
58万円
九州
18
223.6万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
9
111万円
四国
7
193.8万円

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スペイドとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  クラウンハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1329~1496 排気量(cc) 3456
95~109 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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