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アルトとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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アルトとピクシススペースの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ピクシススペース
VS
4.9万円308万円
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中古車相場 11万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
3739 中古車掲載台数 311
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 キーレス シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 キーレス シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 マフラー 車高調 BRITZブレーキ ECU

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ アルト 660 VP FF車 AT

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルト 660 G II 禁煙車 5速ミッション ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S CD/AMFMキーレス電格ミラー社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオ CDプレーヤー

    本体価格
    50.1万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X TVナビBモニターHIDライト軽自動車

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X アイドリングストップ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X バックカメラ付

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ バックモニター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/社外14AW

    本体価格
    49.8万円

関東
851
76.2万円
関西
425
72.7万円
東海
429
67.9万円
北海道
281
72.7万円
九州
572
66.4万円
東北
397
73.4万円
北陸・甲信越
371
70.4万円
中国
265
69.3万円
四国
148
62.4万円
地域別台数
関東
77
39.7万円
関西
30
40万円
東海
33
36.8万円
北海道
31
49.7万円
九州
54
38.8万円
東北
35
47.7万円
北陸・甲信越
27
41.1万円
中国
11
30.7万円
四国
13
41.6万円

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アルトとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ピクシススペース
94.4万円161.3万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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