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アクアとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ダイハツ  ウェイク
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 18万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
7644 中古車掲載台数 1575
  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ウインカーミラー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲カメラ・サポカー

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ HIDライト コーナーS ETC

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 B 

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ/フルセグ/BT/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    197.9万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA ナビ TV パワースライドドア

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 左電動ドア スマートアシスト ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 衝突軽減B スマートキー 両側自動ドア

    本体価格
    98.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII ナビゲーション バックカメラ スマートキ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII /両側パワスラ/スマートキー/

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ車フルセグBカメラ両側電動スライド

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA メモリーナビゲーション アイドリングST

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 両側パワスラ ナビ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    113.7万円

関東
1943
118.3万円
関西
1033
116.2万円
東海
1296
110万円
北海道
211
120.3万円
九州
1135
115.5万円
東北
655
113.2万円
北陸・甲信越
595
109万円
中国
501
117万円
四国
275
117.8万円
地域別台数
関東
367
97.9万円
関西
247
110.5万円
東海
209
106.5万円
北海道
76
110.1万円
九州
265
103.7万円
東北
121
119万円
北陸・甲信越
88
110.9万円
中国
127
108万円
四国
75
105.3万円

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アクアとウェイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ウェイク
198万円283.7万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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