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アクアとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  シャトル
VS
3.9万円325万円
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中古車相場 38.3万円245万円
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7516 中古車掲載台数 798
  • トヨタ アクア 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV ウェルキャリー 手動運転装置 Bカメラ

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検9年1月 走行32200kmセーフティセンス

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビBカメラBluetoothオーディオドラコETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ビジネス パッケージ トヨタセーフティセンス/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ アクア G 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 自社 ローン

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ シャトル 15ハイブリッドZ・純正ナビフルセグ・LED・ 15ハイブリッドZ・純正ナビフルセグ・LED・

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ディスプレィオーディオETC禁煙車LEDライト

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    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減/ワンオーナ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    180.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビバックカメラETCアルミホイール

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 純正インターナビ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 衝突安全装置 ナビ・TV Bカメラ

    本体価格
    148万円

関東
1901
116.1万円
関西
989
115.9万円
東海
1235
113万円
北海道
205
116.4万円
九州
1093
115.4万円
東北
639
114.8万円
北陸・甲信越
628
107.8万円
中国
523
116.6万円
四国
303
117.8万円
地域別台数
関東
249
113万円
関西
88
128.2万円
東海
84
129.9万円
北海道
74
128.1万円
九州
96
120.7万円
東北
89
127万円
北陸・甲信越
75
132.4万円
中国
27
116.7万円
四国
16
144万円

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アクアとシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シャトル
198万円283.7万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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