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ジムニーとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 10.3万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
5405 中古車掲載台数 467
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッドライト・クルーズコントロール

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ スノータイヤ有り

    本体価格
    156.6万円

  • スズキ ジムニー インタークーラーターボ フルメタル 4WD 幌 社外ステア 社外シフトノブ MTタイヤ

    本体価格
    63.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ENリフトアップカスタム

    本体価格
    284万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD XCグレード グレーボディー 4WD

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 車検整備付 リフトアップ 5速MT

    本体価格
    49万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MT 10型 リフトアップ AW フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 純正CDチューナー

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SA3走行35万km2年車検込1年保証付社外ア X SA3走行35万km2年車検込1年保証付社外ア

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビTV Bモニタ- ETC CD再生 Aストップ

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト スマートアシスト

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 車検新規2年付

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシスト コーナーセ

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 禁煙車 LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    32.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減 フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    88万円

関東
1246
149.4万円
関西
630
174.5万円
東海
747
157.7万円
北海道
656
132.5万円
九州
730
149万円
東北
493
147.9万円
北陸・甲信越
384
152.1万円
中国
293
173.6万円
四国
226
154.5万円
地域別台数
関東
125
63万円
関西
66
60.9万円
東海
46
59.1万円
北海道
58
60.8万円
九州
67
51.5万円
東北
41
55.8万円
北陸・甲信越
33
51.6万円
中国
16
49.5万円
四国
15
57.7万円

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ジムニーとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ピクシスエポック
145.8万円200.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5405台、ピクシスエポックの中古車は467台掲載しています。
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