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ムーヴとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ルーミー
VS
1万円172万円
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中古車相場 32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
5449 中古車掲載台数 4374
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 社外ナビ・地デジTV・バックモニター

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA ターボ/2トンカラー/純正ナビ/バックモ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 LED

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 VS ワンセグナビTV タイベル交換済 室内イル

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD キーレス シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減 キーレス 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII メモリナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 走行12000km

    本体価格
    86.3万円

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    45.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙 SDナビ ETC

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ フルセグTV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV・両側Pスライド・ワンオーナー

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 ツートン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88.4万円

関東
1074
50.4万円
関西
693
53.9万円
東海
608
57.7万円
北海道
351
63.4万円
九州
979
55.2万円
東北
589
65.9万円
北陸・甲信越
452
59.6万円
中国
458
60.5万円
四国
245
50.5万円
地域別台数
関東
1124
142.4万円
関西
632
145万円
東海
633
139.9万円
北海道
244
153.2万円
九州
539
142.3万円
東北
422
155.1万円
北陸・甲信越
313
148.2万円
中国
321
142.8万円
四国
146
156.1万円

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ムーヴとルーミーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ルーミー
111.2万円180.4万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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