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ルーミーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  ボンゴトラック
VS
28.4万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
5611 中古車掲載台数 299
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T BTBカメラPスタートLEDETC純正ナビスマアシ

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 禁煙車・ワンオーナー・バックカメラ・寒冷地仕様・エンジンスタータ・社外アルミ・シートバックテーブル・シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正アルミ Rスポ オートライト 左側PWドア 衝突被害軽減ブレーキ Pアシスト 車線逸脱防止 ヒルスタート 横滑り防止 アイドリングS ドラレコ ETC ソナー 盗難防止 スマートキー Tチェーン式

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間保証付き セーフティセンス クルーズコントロール 9インチディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートキー LEDライト

    本体価格
    147.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙 純正9型ナビTV 両側電動 Bカメラ LED ビルトインETC2.0 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートアシストIII 純正フロアマット 15インチAW スペアキー1本

    本体価格
    146.9万円

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    本体価格
    24.8万円

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    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ナッツRV製 マッシュ タイプW 禁煙 バックカメラ ETC キーレス 2サブ VOTRONIC電圧計 400Wインバーター 後席TV FFヒーター MAXFAN 走行時リアクーラー シンク冷蔵庫 トイレ ソーラー

    本体価格
    539.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 

    本体価格
    66万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー 4WD 4WD ETC ABS

    本体価格
    252万円

関東
1656
146万円
関西
801
149.2万円
東海
895
142.2万円
北海道
189
154.7万円
九州
729
147万円
東北
463
152.5万円
北陸・甲信越
339
142.5万円
中国
359
143.9万円
四国
180
150万円
地域別台数
関東
90
228.2万円
関西
90
160.2万円
東海
43
247.6万円
北海道
7
298.7万円
九州
38
148.6万円
東北
9
211.3万円
北陸・甲信越
11
242.9万円
中国
7
228万円
四国
4
337.3万円

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ルーミーとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ボンゴトラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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