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ルーミーとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサスポーツ
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 12万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
5287 中古車掲載台数 1101
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター 純正14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    191.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 電動スライドドア 記録簿 アイドリングストップ デュアルエアバッグ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 中古車保証1年距離無制限 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ アルミ ナビ バックカメラ オートエアコン クルーズコントロール プッシュスタート エンジンスターター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T バックモニター 横滑り防止装置 スマートキー 車線逸脱警報 クルーズコントロール 先進ライト サポカー

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ETC2.0 ドライブレコーダー 両側パワスラ LED/オートライト アダプティブクルコン 障害物センサー

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー 両側電動スライドドア バックモニター ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 サポカー 先進ライト

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 当社代車・コンフォートパッケージ・全方位カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・禁煙車・ドラレコ・ナビ・シートヒーター・TV・両側電動スライド・ツートンカラー・SRSサイドエアバック&カーテンシールドエアバック

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビ 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア ウオークスルー ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    168.6万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD /鳥取県/ガリバー鳥取店

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    90.6万円

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    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WDフルセグナビBカメラETC純正16インチAW

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
1308
141.4万円
関西
820
144.1万円
東海
807
139.1万円
北海道
229
149.3万円
九州
686
142.1万円
東北
538
154.1万円
北陸・甲信越
317
142.3万円
中国
423
144.8万円
四国
159
141.7万円
地域別台数
関東
289
87.9万円
関西
103
98.6万円
東海
115
97.2万円
北海道
168
88.1万円
九州
111
95.7万円
東北
143
100.2万円
北陸・甲信越
115
94.6万円
中国
40
109.4万円
四国
17
93.6万円

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ルーミーとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサスポーツ
146.3万円234.6万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
996 排気量(cc) 1599~1995
69~98 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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