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ルーミーとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサスポーツ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
4255 中古車掲載台数 1218
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 片側電動スライド ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 認定中古車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 純正9インチナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD メーカー保証 スマートアシストIII 寒冷地

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    139.8万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    113.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ハーフレザー ACC LEDライト Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革

    本体価格
    165.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ ドラレコ カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    136.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 新品タイヤ/エアロ/8インチ SDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙 ナビ リアカメラ パドルシフト Blu

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 電動格納ミラー CVT ABS

    本体価格
    63.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    84.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 中期 衝突軽減装

    本体価格
    139.8万円

関東
1100
142.9万円
関西
603
148.1万円
東海
603
139.6万円
北海道
254
152.6万円
九州
517
141.5万円
東北
398
155.6万円
北陸・甲信越
307
147.4万円
中国
327
142.3万円
四国
146
154.5万円
地域別台数
関東
359
108.2万円
関西
129
123.6万円
東海
141
111.8万円
北海道
136
102.3万円
九州
91
111.3万円
東北
157
113.5万円
北陸・甲信越
132
110.2万円
中国
52
106.6万円
四国
21
103.9万円

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ルーミーとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサスポーツ
146.3万円229.5万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
996 排気量(cc) 1599~1995
69~98 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4255台、インプレッサスポーツの中古車は1218台掲載しています。
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