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ルーミーとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  MRワゴン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
5439 中古車掲載台数 756
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD トヨタセーフティーセンス LEDライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオ-ナ- 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア・シートヒーター・純正9型フルセグナビ・コーナーセンサー・バックカメラ・スマアシ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・純正14インチAW・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC クルコン

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 スマートアシスト LED ETC バックモニター プッシュスタート クルーズコントロール パワースライドドア

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア サポカー フルセグナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD スマートアシスト ナビ CD DVD SD Bluetooth バックカメラ シートヒーター 両側パワースライドドア 寒冷地仕様 オートエアコン

    本体価格
    175万円

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    33万円

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    39.7万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    28.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 本土車両 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ/KENWOOD DVDナビ/プッシュスタート

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 限定車BカメラHID USBスマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 4WD スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    17.6万円

関東
1572
147.5万円
関西
806
150.8万円
東海
809
145万円
北海道
177
153.6万円
九州
649
148.6万円
東北
530
158万円
北陸・甲信越
346
145万円
中国
388
148.1万円
四国
162
151.5万円
地域別台数
関東
150
27.7万円
関西
80
27.7万円
東海
90
29.9万円
北海道
32
33.4万円
九州
144
32.6万円
東北
71
39.6万円
北陸・甲信越
76
34万円
中国
73
29.8万円
四国
40
31万円

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ルーミーとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  MRワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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