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レヴォーグとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  C-HR
VS
35万円550万円
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中古車相場 90万円390万円
C-HRの相場表を見る
2431 中古車掲載台数 2082
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー!フルセグ付純正11.6インチナビ!Bカメラ!アイサイトコアテクノロジーPバックドア!STIアンダーエアロ!純正AW!ヒーター付コンビレザーPシート!RCC!LEDヘッド!ETC!禁煙車!

    本体価格
    278.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ダイヤトーンナビ バックカメラ フルセグTV アイサイト 4WD 純正アルミホイール スマートキー ETC ユーザー買取車

    本体価格
    53万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 後期E型 禁煙車 アイサイトセイフティプラス シートヒーター純正SDナビ バックカメラ パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ アルミペダル ETC

    本体価格
    170万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 11.6インチナビ STIフロントグリル ドラレコ ETC ハーマンカードンサウンドシステム ブラック/グレーハーフレザーシート  アダクティブLEDヘッドライト トノカバー アイサイトセーフティプラス

    本体価格
    399.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ 4WD クルコン ETC パドルシフト

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ Bカメラ 電動Rゲート フルセグ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール デジタルインナーミラー クリアランスソナー 車線逸脱防止機能

    本体価格
    234.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV OPスマートリアビューカメラ 電動リアゲート アイサイトセーフティプラス メモリー付きパワーシート シートヒーター LED

    本体価格
    241.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 11.6インチナビ 4WD アイサイト

    本体価格
    282.8万円

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    237.8万円

関東
783
203.2万円
関西
291
238.5万円
東海
293
216.7万円
北海道
224
179.2万円
九州
178
215.8万円
東北
251
206.9万円
北陸・甲信越
260
207.5万円
中国
122
224.6万円
四国
29
227.4万円
地域別台数
関東
510
195.8万円
関西
220
198.7万円
東海
432
187.1万円
北海道
53
194万円
九州
348
188.3万円
東北
171
193.6万円
北陸・甲信越
128
193.6万円
中国
143
190.4万円
四国
77
207.2万円

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レヴォーグとC-HRのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  C-HR
310.2万円576.4万円 新車時価格 229万円315.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1795~2387 排気量(cc) 1196~1797
177~275 最高出力(馬力) 98~116
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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