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ライズとコペンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ダイハツ  コペン
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 25.2万円469.8万円
コペンの相場表を見る
4054 中古車掲載台数 1633
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD Havana Cal`sMotor ALPINE9インチナビ ETC ファイアークォーツレッドメタリック

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 寒冷地仕様 純正DA バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    240.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G SDナビ/衝突防止装置/ドライブレコーダー/バックモニター/LEDライト/ETC

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ ライズ Z 純正ナビ 全方位カメラ ビルドインETC 前後コーナーセンサー トヨタスマートアシスト 追従型クルーズコントロール シートヒーター 衝突回避支援ブレーキ 衝突警告機能 LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ ドラレコ タイヤ新品 ディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 踏み間違い加速抑制  ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー LED シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1オーナ/ナビTV/DVD再生/Bt/Cセンサー/LED

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチオーディオ/360カメラ/AC100V/BSM

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ CD ミュージックプレイヤー接続 LEDヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

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    65万円

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  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ インタークーラーターボ・5速マニュアル・革シート・D-SPORTマフラー・社外エアクリーナー・フロントシートヒーター・社外CDデッキ・ETC・本州仕入

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    144.9万円

関東
859
211.7万円
関西
534
210.2万円
東海
753
203.6万円
北海道
279
220.7万円
九州
615
203.2万円
東北
360
220.5万円
北陸・甲信越
230
207.8万円
中国
278
201.8万円
四国
146
207.1万円
地域別台数
関東
480
126万円
関西
258
135.8万円
東海
300
138.9万円
北海道
36
105.7万円
九州
247
114.8万円
東北
80
117.5万円
北陸・甲信越
75
134.6万円
中国
98
125.8万円
四国
59
127.8万円

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ライズとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  コペン
167.9万円244.2万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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