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ライズとモコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  モコ
VS
115.5万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
モコの相場表を見る
3909 中古車掲載台数 1819
  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正9型ナビ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム レーンキープ ステアリングスイッチ ドラレコ

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/寒冷地仕様/スマートキー

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 次世代型スマートアシスト・純正SDナビ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・純正ナビゲーション・パノラマミックビューモニター・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突回避システム シ-トヒ-タ- 電動格納ドアミラー 禁煙 スマートキ- クリソナ 衝突安全ボディ エコアイドル LEDライト オートライト オートエアコン 横滑り防止機能 キーフリー

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    224.9万円

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    33.8万円

関東
841
211.6万円
関西
508
209.7万円
東海
727
203.1万円
北海道
256
222.1万円
九州
592
203.6万円
東北
345
217.4万円
北陸・甲信越
224
207万円
中国
282
201.5万円
四国
134
203.5万円
地域別台数
関東
412
29.6万円
関西
238
28.2万円
東海
224
31.3万円
北海道
96
36.7万円
九州
313
32.4万円
東北
162
36.9万円
北陸・甲信越
156
34.5万円
中国
136
32.3万円
四国
82
33.3万円

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ライズとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  モコ
167.9万円244.2万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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