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クラウンクロスオーバーとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  ラシーン
VS
264.8万円663.1万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円332.8万円
ラシーンの相場表を見る
845 中古車掲載台数 120
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス 100V電源 ベンチレーション ETC2.0 パワーシート 革シート 純正21インチAW BT接続

    本体価格
    314.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    425.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール プレミアムサウンドシステム シートベンチレーション

    本体価格
    450.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD レザーデジタルインナミラー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 白本革

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD Gアドバンスド/KUHLオリジナルエアロ/VERZWHEEL

    本体価格
    663.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    301万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー 12.3型ディスプレイ AppleCarPlay セーフティセンス パーキングブレーキサポート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    433.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    440.5万円

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    138万円

関東
251
433.8万円
関西
106
434.1万円
東海
160
431.5万円
北海道
60
431.4万円
九州
103
447.3万円
東北
71
431.7万円
北陸・甲信越
40
433.6万円
中国
38
434.1万円
四国
16
427.9万円
地域別台数
関東
46
109.7万円
関西
15
125.5万円
東海
14
95.7万円
北海道
10
73.6万円
九州
22
96.9万円
東北
3
79.3万円
北陸・甲信越
4
90万円
中国
4
113.8万円
四国
2
116万円

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クラウンクロスオーバーとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  ラシーン
435万円755万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~1998
186~272 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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