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クラウンクロスオーバーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  プレオプラス
VS
328万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
997 中古車掲載台数 278
  • トヨタ クラウンクロスオーバー RS ナビ・TV・黒×茶革シート・前後ドラレコ・全周囲カメラ・シートヒーター・シートエアコン・1500W給電・メーカー保証継承

    本体価格
    515.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・LED・バックモニター・ドライブレコーダー・純正アルミ・スマートキーETC・イモビライザー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全方位カメラ・デジタルミラー・BSM・HUD・12.3型ディスプレイ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・パワーシート・パワーゲート・LEDライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    476.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー RSアド 

    本体価格
    504.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き ワンオーナー車 本革シート デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ETC2.0 ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    419万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 後期型 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 温冷黒本革シート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD オーディオ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD Dインナーミラー 電動サンルーフ HUD

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD トヨタセーフティセンス ナビ サンルーフ

    本体価格
    561万円

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    本体価格
    41.8万円

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    53万円

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    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ケンウッド製ナビ&リアカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 純正オーディオ

    本体価格
    40万円

関東
252
447.7万円
関西
143
442.9万円
東海
182
451.1万円
北海道
73
465.4万円
九州
106
473.2万円
東北
78
467.1万円
北陸・甲信越
74
470.1万円
中国
49
476.7万円
四国
40
464.7万円
地域別台数
関東
79
54.5万円
関西
20
58.3万円
東海
26
46.4万円
北海道
25
63.4万円
九州
41
50.1万円
東北
33
46.9万円
北陸・甲信越
31
46.7万円
中国
16
52万円
四国
7
45.5万円

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クラウンクロスオーバーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  プレオプラス
435万円755万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 658
186~272 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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