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V60とプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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V60とプレマシーの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   マツダ  プレマシー
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 9.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
581 中古車掲載台数 259
  • ボルボ V60 プラス B4 7速ギアトロニック付オートマチック・トランスミッション 2リッターターボエンジン197Ps 燃費消費率15.4(km/L)

    本体価格
    448万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車 登録済み未使用車 Googleナビ 360°ビューカメラ ハーマンカードン 全席シートヒーター シートベンチレーション パイロットアシスト LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    525万円

  • ボルボ V60 プラス B4 harman/kardon HDDナビ 本革シート フロント・シートヒーター/ステアリングホイール・ヒーター 360度ビューカメラ 4ゾーンAC 空気清浄機能

    本体価格
    428万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 革シート/純正ナビ/ハーマンカードンスピーカー/全方位カメラ/シートヒーター/パワーバックドア/電動シート/フルセグTV/ワイヤレス充電器

    本体価格
    333.7万円

  • ボルボ V60 T4 テレビ スマートキー クルコン

    本体価格
    応談

  • ボルボ V60 プラス B4 本革シート FRシートヒーター ハイパフォーマンスオーディオシステム(220W10スピーカー) ダークティンテッドガラス ステアリングヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    485万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers & Wilkins プレミアムサウンドオーディオ 登録済未使用車

    本体価格
    559万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 元試乗車/禁煙車/新車保証継承前後ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/オレフォスシフトノブ/コーティング施工済

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    634万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    49.8万円

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    35万円

関東
283
374万円
関西
114
326.6万円
東海
81
378.2万円
北海道
18
440万円
九州
33
408.9万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
18
400.7万円
中国
15
396.3万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
111
41.2万円
関西
57
42.8万円
東海
20
44.5万円
北海道
9
55.7万円
九州
29
41.7万円
東北
9
38.2万円
北陸・甲信越
14
42.8万円
中国
7
67万円
四国
3
62.7万円

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V60とプレマシーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マツダ  プレマシー
499万円999万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1968 排気量(cc) 1997~1998
197~333 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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