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ポロとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ポロとプレオプラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   スバル  プレオプラス
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
601 中古車掲載台数 277
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ arPlay Bluetooth SDナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン LEDヘッドライト リヤビューカメラ コネクティビティ機能App-Connect ETC シティエマージェンシーブレーキ機能

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ オートライト 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ETC2.0 ドラレコ バックカメラ パドルシフト デジタルコックピット 9.2インチナビ スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ TV 純正アルミ 夏タイヤセット

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    148.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル TVチューナー付/認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    243万円

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    24.8万円

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    本体価格
    111.8万円

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    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    31万円

  • スバル プレオプラス 660 E 車検整備付

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    19.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F エコアイドル 純正CD キーレス 横滑り防止装置

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    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ アイドリングストップ キーレス Wエアバッグ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    65.8万円

関東
250
175.2万円
関西
106
176.3万円
東海
73
158.6万円
北海道
24
101.2万円
九州
49
129.8万円
東北
24
158.8万円
北陸・甲信越
27
138万円
中国
36
124.3万円
四国
12
144.6万円
地域別台数
関東
79
55.1万円
関西
20
58.3万円
東海
26
46.4万円
北海道
23
63.8万円
九州
41
50.1万円
東北
34
46.8万円
北陸・甲信越
31
46.7万円
中国
16
52万円
四国
7
45.5万円

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ポロとプレオプラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   スバル  プレオプラス
209.8万円486.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
999~1984 排気量(cc) 658
95~207 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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