アルファ ロメオ 4Cスパイダー(東北)の中古車

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こちらの検索条件: 4Cスパイダーの中古車 (2台ヒット)

アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7

アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7

支払総額 952万円
本体価格 938.0万円
アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 左ハンドル

アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 左ハンドル

支払総額 818.9万円
本体価格 798.0万円

こちらの検索条件: 東北の中古車 (42804台ヒット)

ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD

ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD

支払総額 197万円
本体価格 192.0万円
ダイハツ タント 660 X 4WD

ダイハツ タント 660 X 4WD

支払総額 146.8万円
本体価格 135.8万円
トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD

トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD

支払総額 79.8万円
本体価格 78.6万円
トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD

トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD

支払総額 178.9万円
本体価格 164.3万円
スズキ スペーシア 660 X リミテッド 4WD

スズキ スペーシア 660 X リミテッド 4WD

支払総額 79.9万円
本体価格 68.9万円

4Cスパイダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 走るためだけにコストをかけた車

    総合評価

    5

    2021/08/04投稿

    良くネットで100km/hを超えたあたりから接地感がないと言われているが、パワステに慣れた人の感じ方であり、メーカーの罪かもしれない。というのは、パワステは低速域では操舵を軽くするが、高速では重くしているのであり、この重くするアシストが無いゆえに軽く感じる、つまり前輪のダウンフォースが足りないのではないかと誤解を生んでいる。免許取りたての頃にパワステが無かった自分にすれば、至って普通のステアリングフィールに感じる。 すでに生産終了しており、中古の台数も少ないですが、迷っているなら絶対に買って損はないです。

    Tさん(山梨県)

    アルファ ロメオ 4Cスパイダー

評価の低いレビュー・評判

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