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クライスラー デイトナ(全国)のカスタム中古車(フルエアロ・ローダウン・アルミホイール)

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こちらの検索条件: クライスラーの中古車 (233台ヒット)

クライスラー 300C 5.7 HEMI

クライスラー 300C 5.7 HEMI

支払総額 147.2万円
本体価格 129.8万円
クライスラー 300 リミテッド

クライスラー 300 リミテッド

支払総額 147万円
本体価格 129.9万円
クライスラー 300C 5.7 HEMI

クライスラー 300C 5.7 HEMI

支払総額 174.7万円
本体価格 159.8万円
クライスラー 300C SRT8

クライスラー 300C SRT8

支払総額 247万円
本体価格 222.0万円
クライスラー 300 SRT8

クライスラー 300 SRT8

支払総額 271.6万円
本体価格 248.0万円
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デイトナの関連情報

デイトナの新着クチコミ

クチコミ件数2

扱いやすい

扱いやすい
総合評価

4

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

よい

総合評価

4

スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車

デイトナの最新モデル情報

ターボエンジンも搭載するスポーティクーペ

1983(S58)年にデビューしたダッジブランドの2ドアスポーティモデル。その攻撃的なルックスとリトラクタブルライトと直線基調がいかにも80年代のアメリカンデザインだ。日本仕様ESターボに搭載されるエンジンはマルチポイントEFI付きの2.5Lの直4SOHCターボで3ATが組み合わされた。また、最高出力141psの3LのV6エンジンやクロスミッション5MTなどが本国仕様には用意されていた。駆動方式はFF(前輪駆動)。1993(H5)年に登場したIROC R/Tはデイトナの名に恥じないホットなモデル。2.2Lの4DOHC16バルブエンジンにSMPI(シーケンシャル・マルチポイント)インジェクションとインタークーラーターボを組み合わせた。ミッションは5MTでハイギアード仕様。IROCとはインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの略だ。(1989.1)