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300C(埼玉県)の中古車・中古車情報
クライスラー 300C（埼玉県）の中古車
10台
10台
- セダン
- 黒
保証の種類を表示しています
クライスラー
300C 3.5 レザーシート ETC サンルーフ ナビ TV
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 6.7万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア5AT
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- セダン
- 薄緑Ｍ
クライスラー
300C 5.7 HEMI ディーラー車 グレー革 ETC 純正18インチAW
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 10.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5700CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- セダン
- 黒
保証の種類を表示しています
クライスラー
300C 5.7 HEMI サンルーフ 本革 HDDナビ 地デジ ETC 右H
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 10.8万km
- 車検
- 2025(R07)年04月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 5700CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- セダン
- 黒
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クライスラー
300C 5.7 HEMI 正規D車 右H SR 後期モデル Bカメラ
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 7.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5700CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- セダン
- 黒
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クライスラー
300C 5.7 HEMI D車 フリップアップモニター ナビ Bカメ
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5700CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- セダン
- 黒
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クライスラー
300C 3.5 リアDVDパッケージ ナビ TV Bluetooth
- 年式
- 2007(H19)
- 走行距離
- 8.1万km
- 車検
- 2026(R08)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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NEW 12/8
- セダン
- 黒
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クライスラー
300C SRT8 D車 右H サンルーフ ナビTV Bカメラ
程度良好！D車のクライスラー300C SRT8が入庫致しました！正規ディーラー車 右ハンドル サンルーフ ブラックレザーインテリア 純正ナビ フルセグTV Bカメラ
- 年式
- 2007(H19)
- 走行距離
- 9.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6100CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- セダン
- 黒
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クライスラー
300C 5.7 HEMI ナビBカメラTV革電動シートヒーターSルーフ
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 10.6万km
- 車検
- 2026(R08)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5700CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- セダン
- 白
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クライスラー
300C 5.7 HEMI 新車並行 左H 22AW SR レザーシート
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 2.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5700CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- セダン
- 銀
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クライスラー
300C SRT8 6.1L HEMI 左ハンドル 新車並行車
クライスラー300CSRT8左ハンドル入荷致しました！新車並行車、社外エアクリーナー、ETC。全国的にも台数が少ないのでお問合せはお早めにどうぞ。
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 6.7万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 6100CC
- ミッション
- フロア5AT
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300Cに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2014/02/12投稿
圧倒的な存在感と、胸のすく加速、Ｖ８独特の音は所有感を満たします。しかし、アメ車特有の（良く言えば）おおらかなハンドリングと、安っぽい内装（特にプラスチック素材にはがっかり）、そして燃費の悪さを持ち合わせるので、そこを割り切れるならお買い得な車だと思います。「走り」にこだわらず、外観や音重視の方ならば、満足のいく車ではないでしょうか。
ゲストさん
クライスラー 300C
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ECOランプを新設
インストルメントクラスターに、ECO運転の目安になるECOランプが追加された。また、アルミホイールや、ステアリングのコントロールボタンのデザインなどに変更が施されている。（2010.5）
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