チャージャー SRT8の中古車・中古車情報

ダッジ チャージャー SRT8(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

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修復歴

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360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

ダッジ

チャージャー SRT8 年内限定大幅値引き中/ディーラー車/6100cc

支払総額

248 万円

車両本体価格

217.0 万円

Aプラン
222万円
Bプラン
273万円

残価
ローン価格

月々10,300

年式
2008(H20)
走行距離
11.4万km
車検
2025(R07)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
6100CC
ミッション
フロアMTモード付5AT

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  • セダン

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ダッジ

チャージャー SRT8 ディーラー車両 6100cc V8 HEMI 左

【禁煙/ディーラー車両/6100cc/V8/HEMI/lb-ft】【サンルーフ/carrozzeriaフルセグナビ/bremboキャリパー/バックカメラ/ドライブレコーダー/当店直接買取】

支払総額

298 万円

車両本体価格

285.0 万円

Aプラン
299.5万円
Bプラン
300万円
年式
2008(H20)
走行距離
8.9万km
車検
2025(R07)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
6100CC
ミッション
フロアMTモード付5AT

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愛知県

尾張旭市

ラビット尾張旭駅北店

おかげさまで11年目!!!お気軽に当店 ラビット尾張旭駅北店へお越し下さい!

クチコミ評価:4.9点(196件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ラビット尾張旭駅北店

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ダッジ

チャージャー SRT8 ディーラー車両 6.1L V8 HEMI サンルーフ

支払総額

448 万円

車両本体価格

428.0 万円

年式
2009(H21)
走行距離
2.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
6100CC
ミッション
フロアMTモード付5AT

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ダッジ

チャージャー SRT8 

ダッジチャージャーSRT8入荷致しました!正規ディーラー車、54000キロ、ETC、社外ナビゲーション、社外マフラー、新品ヘッドライト!お問合せお待ちしております!

支払総額

378 万円

車両本体価格

347.0 万円

年式
2008(H20)
走行距離
8.7万km
車検
2026(R08)年06月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
6100CC
ミッション
フロア5AT

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埼玉県

入間市

COAST MOTORING(コーストモータリング)

カッコイイを目指し車販売からアフター、カスタムまでサポートさせていただきます!!

COAST MOTORING(コーストモータリング)
  • セダン

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ダッジ

チャージャー SRT8 

ダッジチャージャーSRT8入荷致しました!正規ディーラー車、エアサス装着済み、社外ナビゲーション、ETC装着済み!お問合せお待ちしております!

支払総額

268 万円

車両本体価格

230.0 万円

年式
2007(H19)
走行距離
12.9万km
車検
2025(R07)年01月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
6100CC
ミッション
フロア5AT

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埼玉県

入間市

COAST MOTORING(コーストモータリング)

カッコイイを目指し車販売からアフター、カスタムまでサポートさせていただきます!!

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チャージャーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • カッコいい

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

    ゲストさん

    ダッジ チャージャー

  • パワフルでかっこいい最近のアメ車

    総合評価

    4

    2013/03/30投稿

    燃費などの維持費がなんとかできれば他は言い分なくデザインがとても気に入っているので自分の車にしたいと思わされる車だった。

    ゲストさん

    ダッジ チャージャー

  • パワーあります。

    総合評価

    4

    2013/03/25投稿

    映画にも出てきてすこし有名になりました。 SRT-8を買うとよりいっそう楽しめます。

    ゲストさん

    ダッジ チャージャー

チャージャーの関連情報

チャージャーの歴代モデル情報

スポーティグレードを追加設定

スポーティグレード、R/Tを追加。可変シリンダーシステムを採用する355psの5.7Lエンジンを搭載、専用チューンドサスペンションやパフォーマンスステアリングギアを装備する。また、トップグレードであるSRT8もインパネやセンターコンソールのデザインを変更した。(2007.12)

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