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カリフォルニアT(東京都)の中古車・中古車情報
フェラーリ カリフォルニアT（東京都）の中古車
14台
14台
- オープン
- 青Ｍ
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチア-レ/カ-ボン/デイトナ
ハンドリングスペチアーレ/ヒストリカルカラー/カーボンファイバーＤゾーン/カーボンセンターブリッジ・カップホルダー・インサートダッシュボード・ドアシルプレート/デイトナシート/
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 2.2万km
- 車検
- 2025(R07)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3855CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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東京都
大田区
高年式・低走行・希少車のセレクトショップ【rac tokyo】です!!お客様第一主義です!!
カーセンサーアフター保証取扱店
- オープン
- 赤
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT 右H/カ-ボンステア/紺革/アルカンタ-ラ/EBM
☆陸送費無料☆カーボンLEDステア/イエローキャリパー・レヴカウンター/EBM/20インチアルミ/ブラウンアルカンターラコンソル/ブラウンレザーダッシュ・ルーフライナー/タイヤ新品/
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 2.4万km
- 車検
- 2026(R08)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3855CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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東京都
大田区
高年式・低走行・希少車のセレクトショップ【rac tokyo】です!!お客様第一主義です!!
カーセンサーアフター保証取扱店
- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT 正規D車 OPボディカラー 鍛造20AW EBM
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 2.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 白
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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NEW 12/10
- オープン
- 青Ｍ
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレPKG カーボンLED
ブルーツールドフランス/クオイオレザー/ハンドリングスペチアーレパッケージ/LEDカーボンステアリング/カーボンダッシュボード/カーボンセンターブリッジ/20AW/記録簿/ディーラー車
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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東京都
世田谷区
お客様に出来る限り不便のない社内/営業体制を整え満足度１００％を目指しております
カーセンサーアフター保証取扱店
- オープン
- 白
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT アップルカープレイ カーボンハンドル
LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール残価設定3年・75％据置ローン 頭金500万円の場合月々￥59,400～ 詳しくは営業担当までお尋ねください。
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 1.3万km
- 車検
- 2025(R07)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 白
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT カーボンLEDステア 可変バルブリモコン
※在庫車両はストックヤードにも保管しております。事前にご連絡をください。
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 3.1万km
- 車検
- 2025(R07)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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東京都
昭島市
☆LINEを使った商談が可能です。LINEで「@sanline.co.ltd」とID検索して下さい。
NEW 12/12
- オープン
- 白
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT カーボンドライバーソーン 19インチAW
七宝焼 カーボンLEDステアリング イエローキャリパー イエローレブキセノン フル電動シート シートヒーター 前後パークセンサー バックカメラ 自動防眩ミラー ETC
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 1.3万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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NEW 12/7
- オープン
- 銀青Ｍ
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT LEDステア アルカンタラINT OPカラー
グリジオアロイ■LDEステア＋Dゾーン■20inシルバー鍛造AW■クロームグリルスポエキパイプ■ヘッドレスト刺繍■ダイヤモンドステッチ■イエローブレーキキャリパー■シートヒーター
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 1.2万km
- 車検
- 2025(R07)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黒
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT Nero Daytona / Special
ツートンカラー・ボディ/20インチダイヤモンド・ポリッシュ鍛造ホイールヘッドレスト跳ね馬刺繍/ハンドリング・スペチアーレ/リヤパーキングカメラ/カーボンLEDステアリング
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1万km
- 車検
- 2025(R07)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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NEW 12/10
- オープン
- 白
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT D車 LEDステア マグネライドサス OP326 左H
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT ロッソコルサ LEDステア 20インチ鍛造AW
ロッソコルサ カーボンLEDステア ツートンエクステリア フル電動シート20インチ鍛造AW シートヒーター カーボンダッシュボードインサート カーボンセントラルブリッジ ETC
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 2.8万km
- 車検
- 2025(R07)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 白
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT Bianco Italia / Rosso Ferrari
カーボンドライバーゾーン カーボンセンタートンネル カーボンカップホルダデイトナシート アップルカープレイ マグネライドサスペンション フル電動シート ステアリング同色
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 2.2万km
- 車検
- 2026(R08)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 赤紫
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT ロッソカリフォルニア EBM
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラム7AT
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カリフォルニアTに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
4点
2024/05/26投稿
ポルトフィーノの次に乗ったフェラーリ。デザイン、パワー、サウンドいずれもちょうど良い。他のフェラーリも経年劣化でベタつきを生じると学んだ。
よさん（新潟県）
フェラーリ カリフォルニアT
カリフォルニアTの関連情報
カリフォルニアTの最新モデル情報
0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル
フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている（2014.4
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カリフォルニアT(14)
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