洗練されたラグジュアリークーペ

総合評価

5点

2007/09/20投稿

スポーツカーというよりグランツーリスモ。新型よりデザインはグラマラスで良いと思う。内装も木目をふんだんに使い、ラグジュアリー。ドイツ車に飽きた人には、ぜひお勧めです。いやらしさの無い高級車です。しかし、インテリアの天井布が弛む不具合だけは何とかしてほしいのが、唯一の不満です。

ゲストさん

ジャガー XKクーペ
時間の経過と共に魅力が増す上品で優雅なスポーツクーペ

総合評価

5点

2019/02/10投稿

唯一無二の優雅でクラシカルなデザイン、ダウンサイジング前の大排気量マルチシリンダーエンジン、クラシックジャガーから使用されてきた実績のあるシャーシ、暖か味のある車内デザイン、そしてスポーツカーとしては快適で実用的とこの車ならではの利点も非常に多いです。同じころのアストンDB7など内装豪華ですが快適実用的ではありません（テレスコもついてないチルトもマニュアル）。またアストンは乗り味も含め荒々しくうるさいです。メンテも断れれることが多く部品もぼったくり価格です。そして実はXKRであればDB7v12や空冷ポルシェ911ターボより速いです。同年代のスポーツカーより実用的で現代の車にはない上品でクラシカルなデザインと意外とオンリーワンな車です。

Ｘ１００さん（静岡県）

ジャガー XKクーペ
優雅でお洒落、しかもカジュアルにも使える2ドアサルーン。

総合評価

5点

2017/10/27投稿

ボディ前後の絞り込みや薄いボディがもたらす優雅さ、コストのかかったフロントカウルに時間が経っても白く濁らないヘッドライト、一枚のウッドで作られているダッシュボードや上質な革でできた座り心地の良いシートと写真ではなかなかわからない部分にコストかかっています。排気量を考えると燃費も悪くなく、（高速で10km/ｌ前後）静かで快適な車内、子供一人なら問題なく座れるリアシートはFタイプといった2シーターと違ってシートも倒せますのでやはり有無は大きいです。いつの時代もジャガーは壊れやすいと言う人がいますが、実はメルセデスもBMWもまたアウディも同じようなものです。乗りっぱなしにせず定期診断を行っていればば大きな問題は発生しません。SUVが多い昨今、他人と被らずしかもお洒落で上質なクーペは実は多くありません。（4ドアと同じホイールベースでドアだけ2枚にしたなんちゃってクーペも多い）クラシカルさと現代でも普通に使用できるフレキシブルさを兼ね備えた貴重な車と思います。地味すぎるのかもっと評価されるべき車です。

騎士団長さん（静岡県）

ジャガー XKクーペ

評価の低いレビュー・評判

いいですね。

総合評価

3点

2013/02/22投稿

高級感が溢れでているクルマです。特に色合いやエンジンのかかり音がいいです。

ゲストさん

ジャガー XKクーペ
ジャガー

総合評価

3点

2013/02/19投稿

眺めて良し走って良し所有できる満足度良しイギリスの名車

ゲストさん

ジャガー XKクーペ

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XKクーペの関連情報

XKクーペの最新モデル情報

エクステリアデザインの変更とラインナップを見直し

フロントマスクを中心にエクステリアデザインの変更が施された。またこの変更を機に、5LのV8エンジンを積むXKラグジュアリークーペと、同エンジンにスーパーチャージャーを加えたXKRクーペの2モデルのラインナップとなった。(2011.11)
エクステリア・インテリアカラーとアルミホイールのラインナップに変更が加えられた(2012.6）

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XKクーペ(2008年04月～2009年05月)の中古車・中古車情報