2006年7月~2015年3月生産モデル
総合評価
4.3点
アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー
ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 304~510ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 6.6~7.1km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 4196~4999cc | |
乗車定員 | 4名 |
2011年11月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格398万円
エクステリアデザインの変更とラインナップを見直し
フロントマスクを中心にエクステリアデザインの変更が施された。またこの変更を機に、多彩なインテリアチョイスが魅力で5LのV8エンジンを搭載したXKポートフォリオコンバーチブルに集約された。(2011.11)<BR>エクステリア・インテリアカラーとアルミホイールのラインナップに変更が加えられた(2012.6)
2008年4月~2009年5月生産モデル
中古車平均価格-万円
価格を改定
ユーロ高により、販売価格を改定、1.4~1.6%の幅で価格がアップしている。(2008.2)
2006年7月~2008年3月生産モデル
中古車平均価格300.6万円
アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー
ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
4.3点
クチコミ件数3件
デザイン
4.0
走行性
4.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
3.7
積載性
2.7
維持費
2.0
2006年7月~2015年3月生産モデル
アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー
中古平均価格389.6万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。