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レクサス ISコンバーチブル パープル[紫](全国)の中古車

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走行距離

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NEW 3/5

  • オープン
  • 紫M

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オンライン相談可 販売店保証

レクサス

ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン ローダウン(RS-R) コンビハンド LEXONフロントスポイラー 純正18インチアルミホイール 黒レザーシート エアーシート シートヒーター メモリー付パワーシート 1年保証 禁煙車

純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD バックモニター Bluetooth USB AUX クルーズコントロール ETC リアスポイラー パドルシフト フロアーマット

支払総額

200.8 万円

車両本体価格

188.0 万円

Aプラン
201.8万円
Bプラン
208.8万円
年式
2010(H22)
走行距離
3.9万km
車検
2026(R08)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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愛知県

豊田市

(有)カーライフスタッフ

創業21年1800坪の広大な敷地に、常時150台以上の在庫車!高品質な車両のみ販売!

クチコミ評価:5点(183件)

カーセンサーアフター保証取扱店

(有)カーライフスタッフ

大阪府

堺市中区

クチコミ評価:5点(4件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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レクサス

ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

支払総額

129 万円

車両本体価格

117.0 万円

Aプラン
130万円
Bプラン
134万円
年式
2010(H22)
走行距離
13.7万km
車検
2027(R09)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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販売店保証

レクサス

ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・パワーシート・シートヒーター・シートエアコン・社外18インチアルミホイール・バックカメラ・メモリーシート・クルーズコントロール

支払総額

109.8 万円

車両本体価格

106.3 万円

Aプラン
111.1万円
Bプラン
118.6万円

通常
ローン価格

月々13,300

年式
2009(H21)
走行距離
11.1万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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レクサス

ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/白革/コンバーチブル/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/ダウンサス/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本

支払総額

119 万円

車両本体価格

101.0 万円

Aプラン
120万円
Bプラン
124万円
年式
2009(H21)
走行距離
15.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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  • オープン
  • 濃紫

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販売店保証

レクサス

ISコンバーチブル 250C 新品三眼LED30後期Fスポ仕様フェイスキット

新品タナベ車高調 ANHELO CORAZON19アルミ新品タイヤ シートヒーター 純正ナビフルセグTV バックモニター スマートキーカードキー

支払総額

220 万円

車両本体価格

198.0 万円

年式
2009(H21)
走行距離
8.2万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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岐阜県

大垣市

株式会社プライド2号店

軽自動車から希少車プレミアムカーまで幅広くご提案が可能です。

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

株式会社プライド2号店

最初 1 最後

ISコンバーチブルに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 黒豹

    総合評価

    5

    2018/10/22投稿

    車名にISを付けない方が良かったのでは?もちろん2.5リッターV6エンジン搭載のIS250がベースだからこそ、非常に分かりやすいネーミングだと捉えることもできる。だが試乗して確認したその乗り味は、ISセダンとは大きく異なり、どちらかと言えばSCに近いラグジュアリークーペを連想させるもの。 言い換えれば、IS250CにISと同様のスポーツ性を期待して乗ると、裏切られたような感覚に陥るかもしれない。だが、SCのようにゆったりとした安心感のある乗り味を期待して乗れば、完成度が高く好印象を抱く。このような理由から、ISとは異なるネーミングを採用して、スポーティなイメージと切り離した方が良いのではないだろうか?

    ハチハチさん(島根県)

    レクサス ISコンバーチブル

  • スポーティ

    総合評価

    5

    2013/03/31投稿

    総合的に言うと、ラグジュアリー、クールでゴージャスな高級車。買い替えを検討していますが車自体に信頼もあるので間違いないと思います。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

  • レクサス ISコンバーチブル

    総合評価

    5

    2013/03/27投稿

    レクサスのクルマは形がかっこいいなぁ と思いました。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

評価の低いレビュー・評判

  • ラグジュアリー

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    デザイン性が良くスピードも速く、ドライブにはもってこいだと思います。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

  • スポーツ

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    乗り心地が良く、ずっと乗っていても疲れにくくリラックス出来ます

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

  • 便利

    総合評価

    1

    2013/02/13投稿

    もう少しシャープな外観にしてほしかった。 レクサスのオープンカーは欲しいのだが、このデザインでは買う気にはなれない。 実際、販売も低迷しているようです。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

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