ベリーサ 1.5 L 4WDの中古車・中古車情報

マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD(全国)の中古車

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マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ

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支払総額 57.8万円
本体価格 49.8万円
マツダ ベリーサ 1.5 ノーブル クチュール

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支払総額 77.7万円
本体価格 64.7万円
マツダ ベリーサ 1.5 C

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支払総額 49.3万円
本体価格 36.8万円
マツダ ベリーサ 1.5 C

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支払総額 38.8万円
本体価格 29.9万円
マツダ ベリーサ 1.5 L

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支払総額 49万円
本体価格 44.4万円

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マツダ フレア 660 ハイブリッド XS

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支払総額 125.8万円
本体価格 119.0万円
マツダ フレア 660 HS

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支払総額 66.7万円
本体価格 56.8万円
マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT

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支払総額 144.8万円
本体価格 135.4万円
マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD

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支払総額 143万円
本体価格 134.6万円
マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT

マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT

支払総額 209万円
本体価格 199.8万円

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ベリーサに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • かわいい車

    総合評価

    5

    2017/09/10投稿

    車の値段は少し高いですが、デミオのように街に反乱はしておらず。おしゃれさを醸し出しています。 車体のフォルムや色などとても気に入っています。

    hideさん(岐阜県)

    マツダ ベリーサ

  • 可愛らしいデザイン

    総合評価

    5

    2013/03/24投稿

    車内のデザインがとても素敵でクラシックで可愛いのが気に入っており、普通車にしては速度的にも満足いく速度が出て、遠出する時にも便利です。

    ゲストさん

    マツダ ベリーサ

  • 可憐

    総合評価

    4

    2021/08/26投稿

    < DIY取付を通して解ったこと > ・フロントのバルブ交換 左側は難工 ・ホーン バンパー外し必須 ・ナビ 固定部にMcGard採用の場合がある ・ホイールサイズ 乗り心地重視なら 14インチ タイヤも安価 < 前車のスバル車と比べて > 排気量同じ 燃費はほぼ同じだが 操作性 走行安定感はスバルが断然に上 おっさんイメージ車から 適度にこじゃれたてみたけど 実用十分で魅力がある車だ

    JUNEさん(岐阜県)

    マツダ ベリーサ

評価の低いレビュー・評判

  • 走る別荘

    総合評価

    3

    2017/09/09投稿

    コンパクトカーではあまりないデザインがやっぱ良い。中身はデミオと同じらしいけど、デミオはださくない? 高級車は無理だけど安いのは嫌!っていうミドル層にぴったりだと思います。 しかし、5年たった時点でデザインに飽きがきて、むしろ燃費良くなってくれーーと思ってます。好きだけどもう少し!そんな感じですね。

    でんぱ泥棒さん(愛知県)

    マツダ ベリーサ

  • コンパクトでも高級感があるおしゃれな車です

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    外観デザインが気に入れば、運転性能も内装もよく、買って損はない車です。ただ、最近のエコカーではないので、ランニングコストはやや高く付きます。

    ゲストさん

    マツダ ベリーサ

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    ケツ上がりで寸詰まりのズングリボディ、最近のコンパクトカーのスタイリングの悪さに辟易としていますが、そうした中でベリーサはフラットで低車高のスッキリしたボディーラインがとても魅力的です。 洗練されたフォルムに都会的なセンスが感じられますね。

    ゲストさん

    マツダ ベリーサ

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横滑り防止装置が追加された

横滑り防止機構である「ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム」と「トラクション・コントロール・システム」が全グレードに追加された。グレードが整理され4WDモデルが廃止されている。(2014.9)

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