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MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディションの中古車・中古車情報
マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション（全国）の中古車
8台
8台
- ハッチバック
- 黄茶
マツダ
MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション
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- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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NEW 12/14
- ハッチバック
- 深銀Ｍ
マツダ
MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 元当社試乗車 禁煙車 ナビ ETC
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 茶Ｍ
保証の種類を表示しています
マツダ
MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 衝突軽減ブレーキ
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 深銀Ｍ
マツダ
MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 弊社試乗車UP 360°ビューカメラ
弊社試乗車ＵＰ ３６０°ビューカメラ
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 2027(R09)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 灰
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マツダ
MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 試乗車 デモカー並行販売車 BOSE ナビSD
出た！レトロスポーツエディション！MAZDA3！BOSEスピーカー装着車！試乗車！試乗車、デモカー並行販売車です。マツダ安全支援装置フル装備！車載通信機もついてます！デイライト装備！
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 黒
保証の種類を表示しています
マツダ
MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション デモアップ
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 茶
保証の種類を表示しています
マツダ
MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 546km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロア6AT
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- ハッチバック
- 灰
保証の種類を表示しています
マツダ
MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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MAZDA3ファストバックに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2023/10/11投稿
とても満足です。 後方視認性の悪さは他の皆さんの書かれてる通りですが、いくつかのサポートアイテムが有るので慣れれば気にならなくなるでしょう。
しんさん（滋賀県）
マツダ MAZDA3ファストバック
-
総合評価
5点
2022/05/23投稿
1500ccだと加速は悪いですが、燃費が良いし、ハンドリングも楽しめます。 改良受けたディーゼルだと加速も良いと思います。
NAさん（兵庫県）
マツダ MAZDA3ファストバック
-
ずっと「乗っていたい」けど、ずっと「運転していたい」ではない
総合評価5点
2020/07/12投稿
マツダの営業さんが「アクセラ（MAZDA3）は最初にマツダの最新技術を投入する試金石だ」と言っておられたが、この代のMAZDA3も今後のマツダの方向性を決める重要な役割を果たしているようだ。 高級感に全振りしていて満足感は高いものの、その分走りや感性の部分でケチがつくことが多い。それはそれで良いんだけど、それならマツダが掲げてきた「走る歓び」という看板は下ろしてもいいんじゃないすか、むしろ下ろしてもやっていけるんじゃないですが、とも思う。 従来は「トヨタは車に興味ない素人、マツダは車をわかっている玄人」が買うと言われていたが、今のカローラとMAZDA3を比べると、むしろ高級感でMAZDA3を買う人のほうが車に興味がないんじゃないか、と思ってしまう（一応言っておくと、車への興味の有無はその人の偉さとは何も関係ないです）。 総合点で言えば星5つあげられるけど、ずっと「乗っていたい」のはMAZDA3、ずっと「運転していたい」のはカローラ、という感じでした。
2Lさん（長野県）
マツダ MAZDA3ファストバック
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2023/04/16投稿
個人的には満足しており、対費用効果はかなり良いのではとおもう。外装にエアロ等を付ける歳ではもうないので、メーカー下面塗装やタワーバーなど見えないところのオプションを装備。 非力さを補えるならマフラー交換も良いかも。 すべての人に勧められる車ではないが、実車を見て納得できれば買いだと思う。 1500ccMTが設定になくなったのは残念。
ＲＯＹさん（兵庫県）
マツダ MAZDA3ファストバック
MAZDA3ファストバックの関連情報
MAZDA3ファストバックの最新モデル情報
機種体系を刷新、コネクティッドサービスの機能を拡充
シンプルなベースグレード「15C」、充実した安全装備が備えられたコアグレード「15S Sパッケージ」 「XD Sパッケージ」、シートヒーターなどの快適装備を充実させた上級グレード「20S ツーリング」 「X ツーリング」「XD ツーリング」、レトロモダンの世界観をテーマにスポーティさを融合させた特別仕様車「15S レトロスポーツエディション」 「20S レトロスポーツエディション」「XD レトロスポーツエディション」という機種体系に刷新された。「15C」を除く全機種で、エアコンや電話の受発信などを音声操作できる「アマゾンアレクサ」、ネットワークを通じて周辺の最新情報を参照できる「マツダオンラインナビ」が採用される。（2024.10）
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