eKカスタム(山口県)の中古車・中古車情報

三菱 eKカスタム(山口県)の中古車

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価格
下限なし 上限なし
 

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4

4

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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オンライン相談可 販売店保証

三菱

eKカスタム 660 T ナビ TV 社外アルミホイール マフラー

支払総額

45 万円

車両本体価格

38.0 万円

Aプラン
45.8万円
Bプラン
54.5万円

カーセンサーアフター保証がBプランに付いています

年式
2014(H26)
走行距離
9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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山口県

周南市

クチコミ評価:4.8点(5件)

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

eKカスタム 660 G SDナビ Bluetooth

支払総額

69.8 万円

車両本体価格

62.5 万円

Aプラン
70.8万円
Bプラン
76.3万円

カーセンサーアフター保証がBプランに付いています

年式
2014(H26)
走行距離
5.7万km
車検
2025(R07)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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山口県

下関市

クチコミ評価:4.7点(3件)

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

eKカスタム 660 T ターボ車・バックカメラ・ETC

支払総額

33 万円

車両本体価格

26.0 万円

年式
2013(H25)
走行距離
12.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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販売店保証

三菱

eKカスタム 660 T eアシスト 

支払総額

55 万円

車両本体価格

47.6 万円

年式
2015(H27)
走行距離
8.5万km
車検
2026(R08)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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カーセンサーリース オンライン相談可

三菱

eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション 展示拠点 中島

三菱 ekカスタム Tセーフティ プラス エディション 元レンタカーです。

月額(48ヵ月リースの場合)

2 .51 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2018 (H30)
走行距離
3.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

和歌山県

和歌山市

和歌山三菱自動車販売(株) クリーンカー中島

和歌山県唯一の「三菱認定中古車」取扱い店舗!また当店の車は車両品質評価書付!

クチコミ評価:-

和歌山三菱自動車販売(株) クリーンカー中島
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三菱

eKカスタム 660 M キーレス オートエアコン 純正アルミ

【広島市内最大級】軽自動車をご検討なら軽ハウスへ!常時100台以上展示中!HIDヘッドライト☆フォグランプ☆社外オーディオ☆キーレス☆オートエアコン☆純正アルミ☆

月額(24ヵ月リースの場合)

2 .92 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2014 (H26)
走行距離
8.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

広島県

広島市佐伯区

39.8万円専門店 軽ハウス

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クチコミ評価:-


eKカスタムに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 普通車のような軽カスタム車!

    総合評価

    5

    2017/09/13投稿

    軽自動車に乗ってコストを抑えつつ、多少はデザインやスタイリッシュな車に乗りたい人にはekカスタムはお奨めです。昨年の燃費問題でイメージが悪い人が多いと思われますが、私はこの車に乗りかえて全く後悔がなく、むしろ得をしたと思っております。

    ワチルさん(埼玉県)

    三菱 eKカスタム

  • 運転しやすさ抜群

    総合評価

    5

    2017/09/15投稿

    ekスペースを総合的に評価すると高評価です。まず、車はコンパクトな割には車内は広いので乗り降りするのがスムーズにでき、座席のシートを倒せばオールフラットな空間になり、軽自動車なのに大きな荷物も沢山載せれます。なので旅行に行く時などは荷物が沢山載せれて助かってます。ハンドリングが良いので運転もしやすいので乗れば乗るほどにekカスタムに魅了されます。乗っていて本当に楽しい車と言えますので、オススメの車です。

    おおくらさん(福岡県)

    三菱 eKカスタム

  • スポーティーでタフな車

    総合評価

    5

    2017/09/10投稿

    すごく外観が気にいったのもあり購入につながったのですが、外観がスポーティーなデザインであり内装は、シックなイメージでして高級感があり良かったです。ハンドル操作がちょっと重いように感じたのが唯一気になった点になりますが、それ以外では運転してると小回りがすごく利いていて車体もずっしりしてるのでタフだなと思いました。エンジンをかけるとすごく静かで馬力もあるので、坂道などもスムーズにアクセルが踏めるので今でもすごく運転がしやすいなと思いました。また、車内も広さがあり座席などを倒すとフラットになり車内でゆっくり寛ぎながらもカフェタイムしたい時や、買い物などをした後などもたくさん積めたり出来るので機能的ですごく活躍してます。夏の暑い時期などもですが、IRカットといった99%UVカットガラスになっているので紫外線もあまり気にする事なく家族みんなで出掛けられるので長距離の運転にもすごく向いてるなと思いました。また、駐車場もマルチアラウンドモニターが装備されてるので安心してモニター見ながら停めれるので、安全性も備わっているのでコスパも最高です。

    テニスラガーさん(福岡県)

    三菱 eKカスタム

評価の低いレビュー・評判

  • もう一人の相方

    総合評価

    3

    2017/09/08投稿

    三菱車は割と好きで担当者さんもすごくいい方でこの車を買ってよかったです。この車を最後まで私ユーザーで乗り終えたいなと思い、大事に乗っていこうと思ってますが、ただ度々出るメーカーの問題が残念で、これからそういうのを無くしてもらいたいなと思います。車に罪はないと思って、これからに期待したいです。

    豆大福さん(北海道)

    三菱 eKカスタム

  • スタイルはとても良い速そうに見える車

    総合評価

    1

    2014/10/28投稿

    スタイル、装備ともに価格なりであるが日産と三菱の合同の割に焦っての販売なのか、エンジン関係のセッティングの悪さ 発進アイドルストップの中途半端な出来!常にアイドルストップ解除で走らないとノッキングが多すぎて、どんな方が乗っても素人の運転になる購入後3ヶ月しか経っていないが乗り換えたい気持ちですとにかく走らない!

    ゲストさん

    三菱 eKカスタム

  • 街乗り車としては仕様に対して価格も手ごろ(デイズは割高)

    総合評価

    3

    2022/08/17投稿

    エンジン設計が古い為燃費偽装はあったものの同年代の他社ターボ車とさほど変わらないと思う。CVT制御がイマイチだが街乗りであれば問題なし。比較的安価な価格と三菱ディラー購入で手厚い保証(走行3万km未満であれば3年保証+延長保証追加で5年保証はお買い得) イマイチな面はあるものの、特に4WD軽ではお買い得ではないかと思う。 買うのであれば、後期型のターボ付き。

    ROYさん(兵庫県)

    三菱 eKカスタム

eKカスタムの関連情報

eKカスタムの最新モデル情報

「サポカーSワイド」「サポカーSベーシック+」に該当

予防安全技術「e-Assist」の機能が強化され、「サポカーSワイド」または「サポカーSベーシック+」該当となった。具体的には、衝突被害軽減ブレーキ「FCM」をレーザーレーダーからカメラに変更。前方の歩行者検知が可能となった。後退時にも作動する踏み間違い衝突防止システムなどが装備される。(2018.5)

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