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406・助手席エアバッグの中古車・中古車情報
プジョー 406 助手席エアバッグ（全国）の中古車
5台
5台
- セダン
- 銀Ｍ
保証の種類を表示しています
プジョー
406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H
- 年式
- 2003(H15)
- 走行距離
- 12.4万km
- 車検
- 2026(R08)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2200CC
- ミッション
- フロア5MT
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- セダン
- 紺
保証の種類を表示しています
プジョー
406 スポーツ 後期型 禁煙車 ETC Tベルト&足回り交換
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 9.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2200CC
- ミッション
- フロア5MT
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NEW 12/15
- セダン
- 紺Ｍ
保証の種類を表示しています
プジョー
406 グリフ ワンオーナー・取説・記録簿・保証書
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 2.8万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア4AT
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- セダン
- 黒
保証の種類を表示しています
プジョー
406 スポーツ 5速MT ハーフレザーシート
- 年式
- 2003(H15)
- 走行距離
- 6万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2200CC
- ミッション
- フロア5MT
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406に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2009/09/26投稿
ご近所へのチョイ乗りでも乗り心地の良さは実感できますが、長距離を運転しても疲れを感じにくいことが、この車の良さではないかと思います。落ち着いた乗り心地はセダンを選ぶ人からは高い評価が得られると思います。デザインは控え目ながら決して凡庸ではなく素晴らしいですが、知らない方は国産車と思う方が多いようです（笑）。車の使い勝手は大変良く、トランクの広さには驚かされました。 この車の悪いところをあげるとすれば、燃費に関してはかなりの覚悟が必要です。街乗りでおよそ６km／L（ハイオク）です。高速道路では１０km／Lは出ますが、以前に乗っていた３０００CCクラスの国産車より燃費では負けています。高速道路を利用する移動の少ない方には向いていません。クルーズコントロールが装備されているモデルもありますので、高速道路で移動する機会の多い方向けの車であると言い切っても良いかもしれません。 内装は１０年落ちの車であることを考えれば妥当な傷み具合だと思います。新車当時は布や皮を使用した豪華な内装だったのでしょうが、１０年経てばそれなりに傷みは出てきます。特にドアの内張は多くの車体で傷んでいるのを見かけます。購入をご検討されている方はドアノブ周辺の布の状態を確認することをお勧めします。ただし一部の樹脂系の内装とは違い、経年劣化によるべたつきのようなものは出ていません。 エンジンなど機械部分に関しては油脂類、ベルト類を交換していれば、国産車と同程度以上の信頼性はあるのではないかと思います。エンジンに関してはタフな印象を持っています。ブレーキの性能に関しては、購入時にディスク交換、キャリパーのオーバーホールをしたせいか問題を感じることはありませんでした。ただしブレーキダストが派手に出てホイールがかなり汚れます。国産車とは比較にならないほどホイールが汚れるので驚かされました。 以上、思いつくままに感想を書かせてもらいました。総合評価としては悪いところはあっても、大変気に入っています。燃料代が嵩むことを除けば満点に近い評価と言っても良いと思います。内装の程度が良ければ、同じ車種に乗り換えても良いと思っています。家族からも評価が高かったことを付け加えておきます。
ゲストさん
プジョー 406
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/02/06投稿
３リッターのＶ６で２００馬力余りを発生する強力なエンジンを搭載しています。 可変吸気バルブになっていて、高性能な技術が使われています。 サスペンションは少し柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。 トランスミッションは４速ＡＴ、駆動方式はＦＦとなっています。
ゲストさん
プジョー 406
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