ギリギリ手が届く、数少ないエキゾチックスポーツカー

総合評価

5点

2025/08/07投稿

癖が強すぎる（良く言えば個性的）なクルマ。ラグジュアリー系な外見ですが、体育会系の運転感覚が色濃く残っています。一般庶民でも頑張れば（もしくは無理をすれば）ギリギリ手が届く、数少ないエキゾチックスポーツカー。 MTが選択できるのはエミーラ一択では？これ以上スパルタンな車種だと日常が厳しくなりますが、エミーラは普段使いできるバランスの良さ。自宅に停めているだけで、所有欲が満たされてQOLが上がります。とても目立つので周囲の視線を感じますがそれを含めて、非日常的な体験ができる希少なクルマだと思います。「エキシージやエヴォーラに比べて排気音が小さくて萎える」との意見が散見されますが、一般的な見地だと、エミーラはかなり排気音が大きい方です。（初見の知人には「トラックが来たのかと思った」と言われました）スポーツモード以上での走行だと、吊るしの状態でも排気音はそこそこの音量で、気分も上がります。不幸にもコロナ禍の影響を大きく受けましたが、欲しいと思ったら買うべき！こんな車、もう二度と出ないでしょう。リセール？そんなものは知りません。好きな車を買って好きな車に乗るだけです。（リセールを気にする人は、ポルシェを買うべきだと思います）

pinojpさん（東京都）

ロータスエミーラ

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エミーラの2025年モデル、新ラインナップ発表

ロータスがエミーラの2025年モデルを発表し、エミーラ・ターボ、エミーラ・ターボSE、エミーラV6の新ラインナップとなったことが発表され、ターボ、ターボSEの受注が開始された。エミーラV6の受注開始時期と価格は2024年第4四半期中の発表を予定している。エミーラ・ターボは365psの4気筒可変ジオメトリー・ターボエンジンを搭載し、ターボSEは406psに強化され、0-100km/h加速を4.0秒に短縮している。エミーラV6は406psのスーパーチャージャーエンジンを搭載し、6速マニュアルまたはATが選択可能。新デザイン要素や豊富なオプションも用意され、個々の好みに応じたカスタマイズが可能となっている。（2024.10）

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