JC0827～30km/L ※10・15モード 30～32km/L
軽自動車の原点、「日常の足」を追求
ピクシス スペース、ピクシス バン／トラックに続く、トヨタ第3の軽自動車。他シリーズ同様に、ダイハツからのOEM車で、本モデルはダイハツ ミライースがベースとなる。日常の足という軽自動車の原点に帰り、軽自動車本来の魅力である低燃費・低価格が追求された。その結果、燃費はガソリン車トップレベルのJC08モード燃費30.0km/L（2WDモデル）を達成しながら、エントリー価格79万5000円というロープライスを実現している。エンジンは、ミライースと同じ、ダイハツ独自の環境技術、イーステクノロジーが盛り込まれた新世代KFユニット。駆動方式はFFと4WDから選択できる。駆動方式も含め、全モデルがエコカー減税の対象となる（2012.5）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1500 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ピクシスエポック（12年05月～13年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
30km/L (30L) ※10・15モード 32km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 900km | 112万円 |
|
30km/L (30L) ※10・15モード 32km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 900km | 99.5万円 |
|
30km/L (30L) ※10・15モード 32km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 900km | 89.5万円 |
|
30km/L (30L) ※10・15モード 32km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 900km | 79.5万円 |
|
27km/L (30L) ※10・15モード 30km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 810km | 122万円 |
|
27km/L (30L) ※10・15モード 30km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 810km | 109.5万円 |
|
27km/L (30L) ※10・15モード 30km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 810km | 99.5万円 |
JC0821.8～29.4km/L
JC0821～29.8km/L
JC0827～35.2km/L
