2012年5月~2017年4月生産モデル
総合評価
3.8点
軽自動車の原点、「日常の足」を追求
ピクシス スペース、ピクシス バン/トラックに続く、トヨタ第3の軽自動車。他シリーズ同様に、ダイハツからのOEM車で、本モデルはダイハツ ミライースがベースとなる。日常の足という軽自動車の原点に帰り、軽自動車本来の魅力である低燃費・低価格が追求された。その結果、燃費はガソリン車トップレベルのJC08モード燃費30.0km/L(2WDモデル)を達成しながら、エントリー価格79万5000円というロープライスを実現している。エンジンは、ミライースと同じ、ダイハツ独自の環境技術、イーステクノロジーが盛り込まれた新世代KFユニット。駆動方式はFFと4WDから選択できる。駆動方式も含め、全モデルがエコカー減税の対象となる(2012.5)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 49~52ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 27.0~35.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 658cc | |
乗車定員 | 4名 |
2014年7月~2017年4月生産モデル
中古車平均価格42.5万円
ガソリン車トップの燃費性能
エンジンの高圧縮比化やアトキンソンサイクル化、デュアルインジェクタの採用など、パワートレイン全体が見直され、ガソリン車トップとなるJC08モード燃費35.2km/L(2WD)を実現している。また、ブラックシートなどをセットにした「ブラックインテリアパック」がオプション設定されている(2014.7)
新車時価格(税込) 76.6万円
新車時価格(税込) 91.5万円
新車時価格(税込) 96.7万円
新車時価格(税込) 101.8万円
新車時価格(税込) 102.9万円
新車時価格(税込) 107万円
新車時価格(税込) 108万円
新車時価格(税込) 113.1万円
新車時価格(税込) 118.3万円
新車時価格(税込) 121.4万円
新車時価格(税込) 131.7万円
2014年4月~2014年6月生産モデル
中古車平均価格35.7万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 76.6万円
新車時価格(税込) 91.5万円
新車時価格(税込) 96.7万円
新車時価格(税込) 101.8万円
新車時価格(税込) 102.9万円
新車時価格(税込) 107万円
新車時価格(税込) 108万円
新車時価格(税込) 113.1万円
新車時価格(税込) 118.3万円
新車時価格(税込) 121.4万円
新車時価格(税込) 131.7万円
2013年8月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格36.1万円
燃費性能が向上
空力性能の見直しやパワートレインに高効率デバイスを採用することで、燃焼・動力伝達効率が向上。JC08モード燃費で従来型比+1.4km/Lの33.4km/L(2WD車)を実現した。また、運転支援システム「スマートアシスト」を搭載したモデルがラインナップされている(2013.8)
新車時価格(税込) 74.5万円
新車時価格(税込) 89万円
新車時価格(税込) 94万円
新車時価格(税込) 99万円
新車時価格(税込) 100万円
新車時価格(税込) 104万円
新車時価格(税込) 105万円
新車時価格(税込) 110万円
新車時価格(税込) 115万円
新車時価格(税込) 118万円
新車時価格(税込) 128万円
2012年5月~2013年7月生産モデル
中古車平均価格35.6万円
軽自動車の原点、「日常の足」を追求
ピクシス スペース、ピクシス バン/トラックに続く、トヨタ第3の軽自動車。他シリーズ同様に、ダイハツからのOEM車で、本モデルはダイハツ ミライースがベースとなる。日常の足という軽自動車の原点に帰り、軽自動車本来の魅力である低燃費・低価格が追求された。その結果、燃費はガソリン車トップレベルのJC08モード燃費30.0km/L(2WDモデル)を達成しながら、エントリー価格79万5000円というロープライスを実現している。エンジンは、ミライースと同じ、ダイハツ独自の環境技術、イーステクノロジーが盛り込まれた新世代KFユニット。駆動方式はFFと4WDから選択できる。駆動方式も含め、全モデルがエコカー減税の対象となる(2012.5)
新車時価格(税込) 79.5万円
新車時価格(税込) 89.5万円
新車時価格(税込) 99.5万円
新車時価格(税込) 99.5万円
新車時価格(税込) 109.5万円
新車時価格(税込) 112万円
新車時価格(税込) 122万円
3.8点
クチコミ件数67件
デザイン
3.6
走行性
3.6
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.2
維持費
3.8
4
今はワゴンタイプや四角い車が主流ですが、角のない丸みを帯びた車、流線型の車が好きなので貴重でした。さらに、軽でありながら、トヨタのエンブレムであることも貴重です。 ただ…
投稿日:2019/11/10
4
良い所、悪い所はどの車種にもあると思いますが、初心者にもベテランの方にも運転しやすい車だと思います。人気車種なのでカラーバリエーションも豊富で新車で購入でも中古で購入でも…
投稿日:2017/09/16
2012年5月~2017年4月生産モデル
軽自動車の原点、「日常の足」を追求
中古平均価格37.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。