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ランドクルーザー250(東海)の中古車・中古車情報(5ページ目)
トヨタ ランドクルーザー250（東海）の中古車
125台
- クロカン・ＳＵＶ
- 薄茶II
保証の種類を表示しています
トヨタ
ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD
- 年式
- 2025(R07)
- 走行距離
- 35km
- 車検
- 2028(R10)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2800CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 薄茶Ｍ
保証の種類を表示しています
トヨタ
ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 50km
- 車検
- 2027(R09)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2700CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 真珠Ｍ
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トヨタ
ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ20インチ・オーバーフェンダー・プロテクターキット・リアスポイラー・シグネチャーイルミ サイドバイザー(ワイド) フロアマット(ロイヤル)トヨタチームメイト デジタルミラー 置く充電
登録済未使用車 ブラウンレザー シートヒーターベンチレーター サンルーフ純正ナビ パノラミックビュー デジタルミラードラレコ前後 ヘッドアップディスプレイ オートトランク
- 年式
- 2025(R07)
- 走行距離
- 10km
- 車検
- 2028(R10)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2800CC
- ミッション
- フロア8AT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 真珠Ｍ
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トヨタ
ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD VXファーストエディション モデリスタエアロ 茶革 シグネチャーイルミ 丸目LEDヘッド 純正12.3インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 全周囲 サンルーフ レザーシート
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 2027(R09)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2700CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 真珠Ｍ
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トヨタ
ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー/トヨタチームメイト/セーフティセンス/アドバンスドドライブ/ダークチェスナット/レザーステアリング/モデリスタプロテクターKIT取付/12.3inディスプレイオーディオ/ビルドインETC/
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 400km
- 車検
- 2027(R09)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2700CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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ランドクルーザー250に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
評価の低いレビュー・評判
-
車の運転があまり好きではない人には最適（自動運転機能がいい）
総合評価3点
2025/11/06投稿
ＪＥＥＰグランドチェロキー（サミット）からランクル２５０ＺＸ（ディーゼル）黒にしましたが、 ２ヶ月・２０００ｋｍで売りました。 １．キャンピング・トレーラーを牽引するのが目的のひとつでした。予めカタログで確認していた、牽引能力クラス３の純正ヒッチメンバーを取付けようとしたところ、メーカーオプションのため後付けが出来ないことが判明。社外品も探しましたが、このモデルが出てから２年も経っていないせいか、現時点では、純正品に匹敵するような頑丈なヒッチメンバーは見付からず。 ２．エンジンフィールの悪さ：レスポンスが悪く、トラックのような感じ。グッと踏み込めばそこそこ加速はしますが、2400ｋｇに対し204ｐｓは、いささかパワー不足のようです。 ３．足回り・ハンドリングの悪さ：同乗者にとって乗り心地は悪くないかもですが、フワフワの乗り心地で接地感がつかめず、高速も不向きです。オフロードに行く機会が多い人にとってはよさそうですが。 ４つめはおまけの理由ですが、値段は高いのに、ｐｒｅｍｉｕｍ感がさほどありません。使用するとほぼ毎日同車種の同色または色違いをみかけます（カローラくらい？）。
DiceKさん（滋賀県）
トヨタ ランドクルーザー250
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