2014年10月~2015年5月生産モデル
総合評価
-点
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ
従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 585~630ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 7.9~8.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD/FR | |
排気量 | 5461~5980cc | |
乗車定員 | 4名 |
2015年4月~2016年5月生産モデル
中古車平均価格1189.5万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
新車時価格(税込) 2448万円
新車時価格(税込) 3182万円
2014年10月~2015年3月生産モデル
中古車平均価格1004万円
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ
従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
新車時価格(税込) 2400万円
新車時価格(税込) 2470万円
新車時価格(税込) 3120万円
Sクラスクーペ
2014年10月~2015年5月生産モデル
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2014年10月~2015年5月生産モデル
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ
中古平均価格1152.7万円
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。