2016年9月~生産中
総合評価
-点
新開発のクワトロシステムを採用
ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 249~265ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 13.6~14.6km/L | |
燃費(WLTCモード) |
11.9~12.5km/L
└市街地:8.4~8.9km/L └郊外:12.1~12.6km/L └高速:14.3~15.1km/L |
|
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 1984cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 672万円
新車時価格(税込) 664万円
新車時価格(税込) 657万円
新車時価格(税込) 644万円
2020年10月~2021年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
ドライビングモードにオフロードモードを追加
ドライビングモードにオフロードモードが追加され、優れた乗り心地とオフロード性能を実現。また、「LEDヘッドライト」や「バーチャルコックピット」、「シートヒーター」など装備のアップグレードが図られている。エンジンは、最高出力249psを発生し、マイルドハイブリッドも搭載される2L直4ターボが採用された。(2020.10)
新車時価格(税込) 634万円
2019年10月~2020年9月生産モデル
中古車平均価格400.3万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 670万円
新車時価格(税込) 658万円
新車時価格(税込) 759万円
2016年9月~2018年12月生産モデル
中古車平均価格262.1万円
新開発のクワトロシステムを採用
ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
新車時価格(税込) 658万円
新車時価格(税込) 759万円
A4オールロードクワトロ
2016年9月~生産中
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2016年9月~生産中
新開発のクワトロシステムを採用
中古平均価格301.6万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。