R8 2016年7月～生産中のカタログ

生産中モデル

アウディ R8

2016年7月～生産中

19年(R1)8月、MC時のフロント。写真は本国仕様の為、一部異なる場合があります (1/3枚)

総合評価

-点

デザイン：-
走行性：-
居住性：-
運転しやすさ：-
積載性：-
維持費：-

クチコミ件数 -件｜クーペランキング76位

新車時価格2456〜3091万円

中古車平均価格2141.9万円

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps／最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps／560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる（2016.7）

基本スペック

全長 4.43m 全高 1.24m 全幅 1.94m	最高出力	540～620ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	4WD
	排気量	5204cc
	乗車定員	2名

マイナーチェンジ一覧

2019年8月～生産中

中古車平均価格2492.5万円

過去最高の出力を発揮する5.2L V10を搭載

アウディの市販モデルとして、過去最高の最高出力620psを発揮する、V10 5.2Lエンジン搭載をはじめとする、マイナーチェンジを実施。アルミとカーボンを組み合わせたアウディスペースフレームはさらなる軽量化と高剛性化が達成されている。ロー＆ワイド化されたシングルフレームグリルなど内外装も手が加えられた。（2019.8）

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- V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD
  新車時価格（税込） 3001万円
- V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD
  新車時価格（税込） 3001万円
- デセニウム 4WD
  新車時価格（税込） 3091万円
2018年7月～2019年7月生産モデル

中古車平均価格2185.1万円

スマートフォンインターフェイスと接続ケーブルを標準装備

スマートフォンインターフェイスと接続ケーブルが標準装備され、価格の改定が図られた。（2018.7）

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- V10 5.2 FSI クワトロ 4WD
  新車時価格（税込） 2465万円
- V10 5.2 FSI クワトロ 4WD
  新車時価格（税込） 2465万円
- V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD
  新車時価格（税込） 2915万円
- V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD
  新車時価格（税込） 2915万円
2016年7月～2018年6月生産モデル

中古車平均価格1692.7万円

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps／最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps／560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる（2016.7）

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- V10 5.2 FSI クワトロ 4WD
  新車時価格（税込） 2456万円
- V10 5.2 FSI クワトロ 4WD
  新車時価格（税込） 2456万円
- V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD
  新車時価格（税込） 2906万円
- V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD
  新車時価格（税込） 2906万円