2011年9月~2018年7月生産モデル
総合評価
-点
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ
6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 540~600ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 7.3~7.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 4394cc | |
乗車定員 | 4名 |
2015年12月~2018年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
エンジン性能を向上
4.4LのV8ツインターボに手が加えられ、最高出力600ps/最大トルク800N・mに向上した。これは、同門のライバルともいえるBMW・M5比で+40ps/+120N・mという数値。また、燃料直噴システムとバルブトロニックを組み合わせることで、排出ガスと経済性も向上している(2015.12)
新車時価格(税込) 2135.9万円
2015年1月~2015年11月生産モデル
中古車平均価格-万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1)
新車時価格(税込) 2099.9万円
新車時価格(税込) 2132.9万円
新車時価格(税込) 2289万円
新車時価格(税込) 2322万円
2014年4月~2014年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
2012年4月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
エンジン出力が向上した
4.4L直噴V8ツインターボの出力が向上。最高出力は、従来型比+10psの550psに、最大トルクは同+30N・mの730N・mとなっている(2012.4)
2011年9月~2012年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ
6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9)
B6カブリオ
2011年9月~2018年7月生産モデル
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2011年9月~2018年7月生産モデル
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ
中古平均価格-万円
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。