2010年4月~2015年9月生産モデル
総合評価
4.2点
日本市場にも配慮されたXシリーズのエントリーモデル
BMWが提唱するSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)コンセプトのエントリーシリーズ。シリーズの持ち味である、高いアイポイントによるセミコマンドシートポジションや多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリアシートなどにより、使い勝手の良さを追求。さらに長いエンジンフード、ショートオーバーハング、ロングホイールベースなどBMWらしさを保ちながら、一般的な機械式駐車場にも収まる全幅1800mm/全高1545mmのボディサイズが実現されるなど、日本市場にも配慮されている。エンジンは2Lの直4DOHCと、3Lの直6DOHCの2種類で、2LエンジンはXシリーズでは初となる後輪駆動を採用することで、戦略的な価格が実現された。(2010.4)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 150~245ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 9.8~14.9km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1995~2996cc | |
乗車定員 | 5名 |
2015年4月~2015年9月生産モデル
中古車平均価格108.2万円
独自のナビシステムを標準装備するなど装備が拡充
人間工学に基づいた最適な運転環境を実現する「iDriveナビゲーションパッケージ」と、狭いスペースでの駐車や車庫入れをサポートするリアビューカメラを含む「パーキングサポートパッケージ」が標準装備。なお、価格は据え置かれている(2015.4)
新車時価格(税込) 377万円
新車時価格(税込) 398万円
新車時価格(税込) 403万円
新車時価格(税込) 416万円
新車時価格(税込) 423万円
新車時価格(税込) 437万円
新車時価格(税込) 442万円
新車時価格(税込) 442万円
新車時価格(税込) 462万円
新車時価格(税込) 463万円
新車時価格(税込) 468万円
新車時価格(税込) 488万円
新車時価格(税込) 513万円
新車時価格(税込) 534万円
新車時価格(税込) 539万円
新車時価格(税込) 559万円
2014年4月~2015年3月生産モデル
中古車平均価格79.8万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 377万円
新車時価格(税込) 398万円
新車時価格(税込) 403万円
新車時価格(税込) 416万円
新車時価格(税込) 423万円
新車時価格(税込) 437万円
新車時価格(税込) 442万円
新車時価格(税込) 442万円
新車時価格(税込) 462万円
新車時価格(税込) 463万円
新車時価格(税込) 468万円
新車時価格(税込) 488万円
新車時価格(税込) 513万円
新車時価格(税込) 519万円
新車時価格(税込) 534万円
新車時価格(税込) 539万円
新車時価格(税込) 545万円
新車時価格(税込) 559万円
2013年4月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格80.6万円
4WDモデルにサーボトロニックを採用
従来型では2WDにのみ装備されていた、車速に応じてパワーステアリングのアシスト量を制御する「サーボトロニック」が4WDモデルにも標準装備されている(2013.4)
新車時価格(税込) 367万円
新車時価格(税込) 387万円
新車時価格(税込) 392万円
新車時価格(税込) 404万円
新車時価格(税込) 411万円
新車時価格(税込) 424万円
新車時価格(税込) 429万円
新車時価格(税込) 430万円
新車時価格(税込) 448万円
新車時価格(税込) 449万円
新車時価格(税込) 450万円
新車時価格(税込) 455万円
新車時価格(税込) 474万円
新車時価格(税込) 475万円
新車時価格(税込) 499万円
新車時価格(税込) 519万円
新車時価格(税込) 524万円
新車時価格(税込) 543万円
2012年9月~2013年3月生産モデル
中古車平均価格70.9万円
エクステリアデザインの刷新、2Lターボを新設定
フロントバンパーおよび、リアスカートのデザインを変更。新たに専用の内外装を採用した「xLine(エックスライン)」、「Sport(スポーツ)」の2つが設定されている。また、新たに2L直4ツインパワーターボを採用するFRモデルも投入されている(2012.9)
新車時価格(税込) 367万円
新車時価格(税込) 387万円
新車時価格(税込) 392万円
新車時価格(税込) 404万円
新車時価格(税込) 411万円
新車時価格(税込) 424万円
新車時価格(税込) 427万円
新車時価格(税込) 429万円
新車時価格(税込) 447万円
新車時価格(税込) 448万円
新車時価格(税込) 452万円
新車時価格(税込) 471万円
新車時価格(税込) 499万円
新車時価格(税込) 519万円
新車時価格(税込) 524万円
新車時価格(税込) 543万円
2010年4月~2012年8月生産モデル
中古車平均価格68.5万円
日本市場にも配慮されたXシリーズのエントリーモデル
BMWが提唱するSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)コンセプトのエントリーシリーズ。シリーズの持ち味である、高いアイポイントによるセミコマンドシートポジションや多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリアシートなどにより、使い勝手の良さを追求。さらに長いエンジンフード、ショートオーバーハング、ロングホイールベースなどBMWらしさを保ちながら、一般的な機械式駐車場にも収まる全幅1800mm/全高1545mmのボディサイズが実現されるなど、日本市場にも配慮されている。エンジンは2Lの直4DOHCと、3Lの直6DOHCの2種類で、2LエンジンはXシリーズでは初となる後輪駆動を採用することで、戦略的な価格が実現された。(2010.4)
新車時価格(税込) 363万円
新車時価格(税込) 399万円
新車時価格(税込) 407万円
新車時価格(税込) 424万円
新車時価格(税込) 460万円
新車時価格(税込) 468万円
新車時価格(税込) 480万円
新車時価格(税込) 495万円
新車時価格(税込) 516万円
新車時価格(税込) 524万円
新車時価格(税込) 531万円
新車時価格(税込) 539万円
4.2点
クチコミ件数54件
デザイン
4.3
走行性
4.1
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.6
維持費
3.0
3
BMWは、以前、750iL(V12)、530iと乗っていてシルキー6の乗り味を期待して中古を買いました。 ただ、基本530と同じはずですが、GSやSCの大トルクに乗りなれ…
投稿日:2021/07/25
3
使っていない立体駐車場に入るサイズのコンパクトなSUVを探していて購入しましたが、もう1台検討していたminiのクロスオーバーにすれば良かったと多少後悔しています。
投稿日:2019/06/30
2010年4月~2015年9月生産モデル
日本市場にも配慮されたXシリーズのエントリーモデル
中古平均価格67.9万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。