2022年7月~生産中
総合評価
4.0点
初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出
デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 52~64ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 24.5~25.7km/L | |
燃費(WLTCモード) |
18.2~22.9km/L
└市街地:15.3~20.5km/L └郊外:19.6~24.2km/L └高速:18.9~23.3km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 658cc | |
乗車定員 | 4名 |
2022年7月~生産中
中古車平均価格163万円
初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出
デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
新車時価格(税込) 146.3万円
新車時価格(税込) 146.3万円
新車時価格(税込) 149.6万円
新車時価格(税込) 149.6万円
新車時価格(税込) 159万円
新車時価格(税込) 159万円
新車時価格(税込) 162.3万円
新車時価格(税込) 162.3万円
新車時価格(税込) 163.9万円
新車時価格(税込) 163.9万円
新車時価格(税込) 167.2万円
新車時価格(税込) 167.2万円
新車時価格(税込) 176万円
新車時価格(税込) 176万円
新車時価格(税込) 176.6万円
新車時価格(税込) 176.6万円
新車時価格(税込) 179.3万円
新車時価格(税込) 179.3万円
新車時価格(税込) 179.9万円
新車時価格(税込) 179.9万円
新車時価格(税込) 188.7万円
新車時価格(税込) 188.7万円
新車時価格(税込) 192万円
新車時価格(税込) 192万円
4.0点
クチコミ件数2件
デザイン
5.0
走行性
4.5
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
4.0
維持費
4.0
2022年7月~生産中
初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出
中古平均価格159.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。