投稿日2023年7月28日
クーさんさん（北海道）
ダイハツ
ウェイク
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2014/11～2022/8 |
| グレード | 660 L SAII 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/7～ |
| 燃費 | - |
中古で購入。レビュー見ると、ウェイクのNAは加速等で酷評が多いので納車されるまで不安だったが、実際走行してみると平坦な道路では全く気にならず。高速の合流も問題なく出来た。そりゃターボ車とかと比べるとモッサリしてるのかも知らないけど、そもそもこの車でスピード走行求めてないので、自分には必要十分だった。 燃費も高速で17、郊外で19と、車重1トンの割に優秀だと思う。 とにかく広く感じるので、圧迫感なく運転出来る。 デザインは自分好み。 内装も最近の車と比べたらシンプルだけど、またそれが良い。
座面がやや硬く、腰に負担がかかる。
もう新車販売されてないのが惜しい。
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投稿日2021年6月14日
smsさん（東京都）
ダイハツ
ウェイク
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2014/11～2022/8 |
| グレード | 660 Gターボ レジャーエディション SAII |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/3～ |
| 燃費 | 14km/L |
・とにかく荷物が乗る ・インテリアの質感もなかなか良い ・レジャーエディションは清掃しやすい ・天井が高く閉塞感が無い ・視点が高く運転しやすい ・シートの質感も良い（好み） ・前が短いので見やすい ・ミニバン並みの広さでありながら、エクステリアもギラギラしてなくて良い ・車高が高いので駐車場でも頭一つ抜けて見つけやすい
・天井に当たる雨の音がうるさい ・高速の強風時は多少風にあおられる ・段差等の振動はそれなりに拾う ・軽の割に燃費は悪い
・クラスでは最大の積載量なので、キャンプ等に使いやすいです。荷物を絞れば４人乗車時でも行けると思います
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投稿日2021年3月28日
ととちゃんさん（大阪府）
ダイハツ
ウェイク
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2014/11～2022/8 |
| グレード | 660 Gターボ リミテッド SAIII |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/1～ |
| 燃費 | - |
車内の広さ、デザインが可愛くて気に入りました
なし
祝納車㊗️一月末に購入し、３月末に無事納車 スムーズに進んでしてくれました！ アットホームな接客に良かったです！
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投稿日2020年11月20日
ドルフィンネックレスさん（福岡県）
ダイハツ
ウェイク
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2014/11～2022/8 |
| グレード | 660 G SA |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/9～ |
| 燃費 | 19km/L |
車内が広く快適です。足元が広いので掃除がしやすいです。
まだ買って間もないのですが、現在気になる事は特に無いです。
購入から2ヶ月くらいになります。 視野の広さや目線の高さなど色々な発見があり運転していて楽しいと思いました。
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投稿日2020年5月14日
ぽーさん（大分県）
ダイハツ
ウェイク
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2014/11～生産中 |
| グレード | 660 Gターボ SAIII |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/4～ |
| 燃費 | 16.5km/L |
アウトドア用に荷物もたくさん乗り大変使い安い！
燃費
アウトドア用に使いやすく買って良かったと思います！
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投稿日2019年12月23日
-くるりん-さん（岡山県）
ダイハツ
ウェイク
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2014/11～2022/8 |
| グレード | 660 Gターボ レジャーエディション SAIII |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/11～ |
| 燃費 | - |
室内が広くて 窮屈感がまるで無し。 助手席に大人の男性が乗っていても 肘が当たったりしない。予約ロックが とても便利。
車体が重たいせいか 走り出しの加速が物足りない。燃費もカタログ数値には 程遠い。
毎日のお出掛けには、何の問題もなく。逆に、広々して快適。 まだ高速運転してないので、どれくらい走ってくれるのか楽しみです。(走行性、燃費)
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投稿日2018年6月22日
ゆうぢさん（静岡県）
ダイハツ
ウェイク
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2014/11～2022/8 |
| グレード | 660 G SA |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/1～2018/6 |
| 燃費 | 14km/L |
エリシオンからの乗り換えだったので、とにかく燃費の良さが嬉しい。 かなりサイズダウンしたが意外と室内の広さがあり違和感なく乗れるかな。
軽の規格の中で目一杯の大きさにして、かつ軽量化の為か車体の歪みが目立つ。 スライドドア辺りから歪みによる異音が発生しやすい。
ミニバンから乗り換えて3年半乗ったが全体的に良い車だった。 ターボでも重さは感じられるが許容範囲内だと思う。 ただ、軽なのでやっぱり小さいかな。 軽の中では大きくてもやはり軽は軽。 遠出する時には荷物が積めなくて困り、結果デリカD5に乗り換えました。
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投稿日2018年6月4日
ウェイクだよさん（大阪府）
ダイハツ
ウェイク
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2014/11～生産中 |
| グレード | 660 Gターボ SAII |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/5～ |
| 燃費 | 15km/L |
とにかく広い。目線も高いから運転しやすくて、運転するのが楽しみ。スピードを出しても背が高いハンデを感じず、安定感のある走りが楽しめる。まさに最高の軽自動車。 燃費は普段使い+エアコン使用で15キロ台。他の軽自動車ならもっと良いのかな？でもこの車内の広さと、それに伴う車重を考えれば問題なし！ 他の背高軽自動車と比べて人気がないのもあるけど、大型駐車場に停めたとき、自分の車をすぐに見つけられる(笑) 夜間走行はLEDのヘッドライトとフォグランプで視界良好！
口コミにある乗り心地の悪さは余り感じないが、路面が悪い時のゴツゴツ感は少しあるかな。でも軽自動車なら、こんなもんかと割り切れるレベル。低反発のクッションがあれば問題なし。あとはドア内張りのプラスチッキーなのが残念。後席に乗るときにBピラーに手摺があるとラクかも。
ヴォクシーからの乗換えで、初めての軽自動車たが、違和感なく乗れている。全ての面で最高とは言えないが、最近の軽自動車は凄いの一言！
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投稿日2018年4月27日
ブラック２さん（男性／埼玉県）
ダイハツ
ウェイク
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2014/11～生産中 |
| グレード | 660 D SAII |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/3～ |
| 燃費 | - |
とにかく広い、軽自動車に乗ってる感じがしません。
タコメーター、チルトステアリング、シートベルトアジャスターくらいは標準装備にしてほしかった。
車重が重く加速が悪いだの、高速道路は無理だの言われてますが、全く問題ありませんでした。
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投稿日2018年3月13日
Pさん（神奈川県）
ダイハツ
ウェイク
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2014/11～生産中 |
| グレード | 660 Gターボ レジャーエディション SAIII |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/3～ |
| 燃費 | - |
軽に見えない大きさと荷物を多く載せられ大満足です。
ないですね。
アウトドアにもいける広さと子供もいるのでスライドドアもあり全長も長いので見やすいです。
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14年11月～22年8月生産モデル
