488ピスタ 2018年3月~生産中のカタログ

生産中モデル

フェラーリ 488ピスタ

2018年3月~生産中

総合評価

-

  • デザイン:-
  • 走行性:-
  • 居住性:-
  • 運転しやすさ:-
  • 積載性:-
  • 維持費:-

クチコミ件数 -件 | クーペランキング117

新車時価格3948〜4021.1万円

中古車平均価格7509.6万円

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)

基本スペック

全長
4.61m

全高
1.21m

全幅
1.98m

最高出力 720ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 MR
排気量 3902cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

  • 2019年10月~生産中

    中古車平均価格7116万円

    消費税の変更により価格を修正

    2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

    • F1 DCT

      新車時価格(税込) 4021.1万円

    • F1 DCT

      新車時価格(税込) 4021.1万円

  • 2018年3月~2019年9月生産モデル

    中古車平均価格8573.3万円

    V8フェラーリのスペシャルモデル

    過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)

    • F1 DCT

      新車時価格(税込) 3948万円

    • F1 DCT

      新車時価格(税込) 3956万円

クチコミ評価

488ピスタ

2018年3月~生産中

のクチコミはまだ投稿されていません。
最初の投稿者になりませんか?

このモデルの中古車

モデル一覧

2018年3月~生産中
現行

2018年3月~生産中

V8フェラーリのスペシャルモデル

中古平均価格7509.6万円

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆グレードからカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

◆488ピスタを売却する

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。