ぐるたむさん(広島県)
投稿日: 2017年9月13日
3点
非常に特色のあるエンジンだと思った。
市街地走行では、9.5km/l~11.7km/l程度だが、高速走行が混じると、14.7kmも出る。
(一般道が110km、高速が270kmで)長距離向けの車でしょう。今までのアリオンでは考えられない高燃費だ。
この車にしたのは、NOAHクラスより小さく、自転車を2台載せられるからで、荷台の車高も低く非常に満足。自転車を固定するフックも左右各2カ所ついている。
室内の静粛性は、アリオンよりも優れているように感じる。風きり音気にならない。
運転席の上下ができず、身長の小さい小生には、慣れるまで時間がかかった。
アリオン1800cc4WDからの乗り換え。アリオンも坂道での力が足りなかったが、それ以上。
排気量1500CCで1.3tもの車体を引っ張るのだから出足が悪い、ちょっとの坂にかかると、グッと踏み込まないと速度が落ちる。
しかたないのかも。価格の割にインテリアが粗末だ。
過去に乗っていた地域は、雪国なので4WDを選択せざるを得なかったが、エコカーの恩恵に預かれず、悔しい思い。
しかし、横滑り軽減装置が付いているので、この点は満足。
燃費、機動性には若干の不満を感じるが、荷台の広さや静粛性など私の使用目的にはぴったりの車。
自動車税が1ランク下がったのもありがたい。
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