861件
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/12~2003/9 | グレード | 3.0 VG 4WD |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大人数で乗れる。視野が広い。デザインがいい。
大きいのでせまい道は苦労する
大人数でワイワイ楽しく 家にいるような空間。 燃費もいい。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2008/10~生産中 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内がひろく、ゆったりしてて、足回りの安定感もあり、乗り心地が良い。
しいていうなら、今どきのクルマにしては、燃費がかかる方かもしれません。
室内がゆったりしてる上に、安定感のある走りで乗り心地がかなりいいです。馬力も悪くなく、人数多めで高速道路の運転などでもブレとかなく、安心です。荷室も良く、ファミリーカーとして満足です。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1994/10~1999/11 | グレード | 2.3 エアロスピリット |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かっこいい。走ってても静かで乗り心地がいい。
大きいから運転席の高さも結構あって目線が上からになるのでいつもと感じが違うなと思いました。
この車はデザインがすごくかっこいいと思います!大好きです。ボードとかも載せれるし雪山いけます。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 M エアロパッケージ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
低床低重心プラットフォームでなめらかなドライビングが出来ます。特にコーナリングが安定しますね。気持ちいいです。全体的なデザインも統一が取れていて、内装にはこだわりが感じられます。乗っていてどんどん愛着が沸くんじゃないかと思います。
ナビの取り付け位置が純正用になっているので、後付けのナビをつけるとちょっと操作がしにくくなるかもしれません。あと加速がもうちょっと欲しいかなぁ。贅沢か。
凝った内装や乗り心地の良さ、低い重心が生む走りの気持ちよさなど、オーナーを飽きさせないい車です。だからこそ、もっと加速があればなぁと思ってしまいます。人気があるのは納得できますね。こだわりのある人に乗って貰いたいです。
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 S |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/11~2009/2 |
燃費 | 7.7km/L |
仕事でお客様を乗せて案内用に使ってました。室内は広いしパワーもあるので随分助かりました。運転席からの視界も広いので余計な神経を使わずに済んだことも良かったです。
街中でお客様のお迎えの為、短い距離を行ったり来たりの繰り返しのため燃費は良く無かったです。ちょっとパワステが重い感じがしました。
月に何回か高速道路を利用する機会がありましたが、街乗りに比べ燃費が格段とよくなりました。あとは高速道路で運転中、エンジンの大きさからかアクセルレスポンスが大変よくストレスを感じることがありませんでした。(さすがホンダのエンジン)
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/10~生産中 | グレード | 2.4 Li |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/9~ |
燃費 | - |
後ろの座席がすぐに折りたためて荷物がのせやすいしいっぱい入る点
特になし
全ての点で良い
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
力強いエンジンに、またCVTが良く出来ている。室内の質感も良く、すこぶる快適。
ボディのボリューム感から、日常使いでの取り回しはお世辞にも良くない。
高速で旅行するなどのシチュエーションでは、このクルマの良さが抜群に光る。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/3~ |
燃費 | 12km/L |
CVT搭載で、燃費も向上したモデル。リコールも少なく出来のよい車だと思います。
ホイールベースが長く、車高も低めのセッティングなので、段差には注意が必要。
維持費は高いが、それなりの車である。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/8~2012/5 |
燃費 | - |
広いところがよいとおもった。たくさん人をのせることができる。
シートの臭いがさいしょすこしきになった。でもすぐきえた。
まあまあよい。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2008/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
タイヤが大きく乗り心地がとてもよいので、長距離運転しても疲れなかったです。 シートを倒せば、荷物もたくさん積めるのでとても便利でした。
一般道路での燃費は悪い方だと思いますが、高速走行時はそこそこのびます。 車体が大きいので、小回りがあまりきかないです。狭い道路では、気を使います。
外観は高級感があるので、かっこいい車です。車内も広いので、 同乗者が非常に満足してくれます。走りの安定感は抜群です。
リアにスライドドアを採用した5代目
低床・低重心による走りや快適性が熟成
ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
ボディ剛性を強化し走りを磨いた
ミニバンブームの火つけ役となったモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。