861件
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/10~生産中 | グレード | 2.4 M ファインスピリット 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安定した走りです。 そしてなにより、エクステリアがかっこいいです。他のミニバンとは一味違います。
燃費はお世辞にも良いとは言えません。 毎日運転するわけではないので、それほど気にしませんが。
とにかく安定感があります。長時間の運転も苦になりません。
投稿日:2013年1月27日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/10~生産中 | グレード | - |
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所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シートアレンジをある程度犠牲にしスポーティな仕上がりになっていますが、車中泊前提でなければ全く支障はありません
インパネまわりが当初とっつき難かったですが慣れると快適でした。
ミニバンにしては総合的にいいと思いますが快適とか、趣味でドライブするようなクルマでは無いです。
投稿日:2013年1月26日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1999/12~2003/9 | グレード | 2.3 S |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
広い室内で、中後列シートをしまえば巨大なラゲージスペースを確保でき大変重宝した。
いまとなってはさすがに古く、特に燃費はリッター10km程度と、エコカーブームとはかけ離れた数字。
ミニバン流行りの先駆け。広大で快適な室内空間にもかかわらず、走りもそれほど損なうことない満足な一台。
投稿日:2013年1月26日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1994/10~1999/11 | グレード | 2.2 S |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広く視界も良い。 運転自体も車体の大きさののデメリットを感じることなく、快適に運転できた。
燃費が悪い
誰でも満足できる車種だと思います。
投稿日:2013年1月26日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1994/10~1999/11 | グレード | 3.0 プレステージ リミテッド |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スペースが非常に広く、とても乗りやすく、頑丈である。
燃費が悪い。
乗り心地はいいので、燃費が良くなればいい。
投稿日:2013年1月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2008/10~生産中 | グレード | 2.4 M |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/6~ |
燃費 | - |
大阪など長距離の運転をした時など、楽です。
後ろの荷台にゴルフバックが横に入らないのが不便です。
思ったより車体が長いので、駐車時に頭が出てしまうことがある。
投稿日:2012年12月6日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1994/10~1999/11 | グレード | 2.2 M |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1995/10~2005/10 |
燃費 | 5.5km/L |
2列目と3列目でフルフラットにできるので、スノーボードに行くときによく車中泊していました。 最近の車は1列目と2列目でのフルフラットが多いですが、この車のように後ろの座席でフルフラットにできると、子供も寝かせられるし使い勝手が大変良いです。 色々なカスタムパーツが出ているので自分好みにカスタムできる点も素晴らしい!! サンシャインルーフという後席の天井部分が全面ガラスだったので、子供が喜ぶ。
燃費が良くない。満タンで350キロ走るのがやっと。 サスペンションが柔らかくコーナーでのロールが大きいです。
とにかくミニバンブームの先駆け的存在。 カスタマイズする楽しみがあり、居住性もあるのでかなりおススメです!
投稿日:2012年10月26日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 M |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
なんといっても家族・友達みんなで一台で出かけられることと 走りの良さ・燃費が両立できている。
3列目の出し入れが少しメンドウ
子供たちが大好きないいクルマです。
投稿日:2012年10月25日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 アブソルート |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/3~2009/2 |
燃費 | 9km/L |
自宅駐車場が立体で高さ制限ありなので、ミニバンだとこのモデルのオデッセイしか選択の余地がなかったのですが、逆にこれがこの車の特徴です。 不必要にアクセルを踏み込まなくても、自然と走ってくれる、そんな走行性能です。直進時、コーナー時の安定感もかなりのものです。 室内インテリアも上質、さあ走ろう!という気分にさせてくれます。 3列目シートはほとんど畳んだままでしたが、いざという時に人が乗れるというのも安心感ありです。
大きさゆえ当たり前ですが、小回りは苦手です。見切りも良くないです。 また燃費もイマイチ。燃費を気にする人はアブソでなく、CVTのモデルを選んだほうが少しはマシかも知れません。 あと純正ナビはフィット感バッチリですが、高いです。形が気にならなければ社外という選択もあり。
高さ制限が気になる、或いはミニバンが欲しいけど腰高、箱型のモデルは嫌、という人にはオススメです。 ガタイが大きいのだから燃費を気にせず、用途と成約を考えてみると中々ベターな選択だと思います。 運転するのも楽しいです。
投稿日:2012年10月24日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/12~ |
燃費 | 7.2km/L |
今となってはもう型落ちの車なのですが、そんなに古さを感じない。 足回りが固めの設定なので、コーナーなどでもロールが気にならない。 高速走行でも安定感があるので運転していても疲れない。
エコカーがたくさん出ているので今の燃費だと…。 燃費がもう少し良ければね…。 Aピラーが視界を遮るので、慣れるまで右コーナーがちょっと怖いかも…。
燃費さえ気にならなければ、とてもいい車だと思います。 あと5~6年は乗っていきたいと思います。
リアにスライドドアを採用した5代目
低床・低重心による走りや快適性が熟成
ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
ボディ剛性を強化し走りを磨いた
ミニバンブームの火つけ役となったモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。