2005年5月~2009年12月生産モデル
総合評価
3.8点
ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV
レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 215~299ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 6.0~6.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 4009~4393cc | |
乗車定員 | 5~7名 |
2007年9月~2007年12月生産モデル
中古車平均価格145万円
室内の配色を変更、装備もさらに充実
室内はパネルをメタリックペイント、センターコンソール回りを黒とし高級感をもたせた。シルバー色パーツも効果的に配される。上級2グレードにはナビも標準設定。中間グレードのSEにはフロントフォグランプ、レインセンサー&減速機能付ワイパーなども追加装備されている。(2007.8)
2005年5月~2007年8月生産モデル
中古車平均価格124.7万円
ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV
レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
新車時価格(税込) 498万円
新車時価格(税込) 568万円
新車時価格(税込) 648万円
新車時価格(税込) 700万円
新車時価格(税込) 759万円
新車時価格(税込) 865万円
3.8点
クチコミ件数6件
デザイン
3.7
走行性
3.5
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.7
維持費
2.5
2005年5月~2009年12月生産モデル
ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV
中古平均価格133.7万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。