ロードスター 1989年9月~1997年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ ロードスター

1989年9月~1997年12月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.2
  • 走行性:4.0
  • 居住性:2.5
  • 運転しやすさ:3.9
  • 積載性:1.9
  • 維持費:3.3

最新モデルの総合評価4.7

クチコミ件数 106件 | オープンランキング1

新車時価格169〜340万円

中古車平均価格78.9万円

世界中を歓喜させた2シーターオープン

全長4mに満たないコンパクトなボディにクラシカルな雰囲気のスタイル、さらには手軽に開閉が可能なオープントップを採用した2シーターオープン。搭載されるエンジンは1.6Lの直4DOHC。最高出力は120psと控えめな数字ながら、FRの駆動方式と1tを切る軽量なボディの組み合わせは、ドライバーに走る楽しさとクルマを操る喜びを教えてくれる。デビュー当初は1グレードでミッションも5MTのみだったが、1990(H2)年3月には待望の4ATを追加。さらに7月にはグリーンのボディカラーにタン色の内装を組み合わせ、本革シートなどを装備した「Vスペシャル」が追加された。(1989.9)

基本スペック

全長
3.96m~3.97m

全高
1.21m~1.24m

全幅
1.68m

最高出力 110~140ps
燃費(10.15モード) 10.2~14.1km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 1597~1839cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数106

デザイン

4.2

走行性

4.0

居住性

2.5

運転のしやすさ

3.9

積載性

1.9

維持費

3.3

ロードスターの評価平均
現行のオープンの評価平均

絶品オープン

総合評価

5

オープンカーの魅力はこのロードスターが教えてくれました。後にいろいろなオープンカーにも試乗しましたが初代マツダロードスターに勝てるようなモデルは私には見つけることができま…

投稿日:2017/09/16

投稿者:松田優作さん

ライトウエイトスポーツカーの手本

総合評価

4

フロントライトのリトラクタブルライトも含め、これから2度と作れないであろう唯一無二の存在。 マツダのこだわりをもった人達が作った魂の宿ったクルマ。 ずっと乗っていても飽き…

投稿日:2017/09/15

投稿者:つよTさん

日本が誇るネオヒストリック

総合評価

3

色褪せないスタイル。オープンカーであること。FRで運転が楽しい。開閉式のヘッドライトも味があり気に入っていた。荷重移動がわかりやすく車の挙動をつかみやすく、電子制御もない…

投稿日:2017/09/15

投稿者:takaさんさん

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中古平均価格222.5万円

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中古平均価格99.5万円

1998年1月~2005年7月生産モデル

コンパクトFRというコンセプトは変わらず

中古平均価格51万円

1989年9月~1997年12月生産モデル
初代

1989年9月~1997年12月生産モデル

世界中を歓喜させた2シーターオープン

中古平均価格78.9万円

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