ロードスター 2005年8月~2015年4月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ ロードスター

2005年8月~2015年4月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.2
  • 走行性:4.2
  • 居住性:3.0
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:2.5
  • 維持費:3.0

最新モデルの総合評価4.7

クチコミ件数 122件 | オープンランキング1

新車時価格220〜325万円

中古車平均価格99.5万円

ボディは大きくなっても人馬一体は健在

世界中でムーブメントを巻き起こしたライトウェイトオープンスポーツの3代目モデル。最大のトピックはRX-8とプラットフォームを共通化したこと。これにより全長と全幅はそれぞれ40mm拡大されボディは大型化。エンジンも2L化されたが、軽量素材の採用と徹底的な重量削減を行い、車両重量の増加をわずか10kg程度に抑えることに成功。同時に前後の重量バランスを見直すことで、シリーズ一貫のコンセプトである「人馬一体」の走りを実現している。ミッションはベースモデルの「ロードスター」が5MT/6ATとなるほか、VSが6MT/6AT、RSは6MTのみのラインナップだ。(2005.8)

基本スペック

全長
4m~4.02m

全高
1.25m~1.26m

全幅
1.72m

最高出力 162~170ps
燃費(JC08モード) 11.2~12.6km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 1998cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数122

デザイン

4.2

走行性

4.2

居住性

3.0

運転のしやすさ

3.8

積載性

2.5

維持費

3.0

ロードスターの評価平均
現行のオープンの評価平均

旧来のロードスター乗りも納得の出来

総合評価

4

後悔は出て来ませんでした。 やはり新しい世代の車なので、やはり進化していることを実感します。

投稿日:2017/09/15

投稿者:ノニジュースさん

本当にオープンカーが好き

総合評価

5

NDが1.5Lという情報がほぼ確定していた頃、敢えて新車で購入。購入後もうすぐ2年が経つが、オドメーターは50000㎞を越えた。通勤には使用していない。それほど運転そのも…

投稿日:2017/09/14

投稿者:KUonさん

ノーマルでも充分に楽しいスポーツカー

総合評価

4

乗って楽しいクルマです。スペックがどうのこうのっていうより、スペック含め綿密に計算されて造られたうえで、この楽しさがあると思います。 買い物クルマの軽自動車でちょっと近所…

投稿日:2017/09/13

投稿者:あいかのりさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2015年5月~生産中

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

中古平均価格222.5万円

2005年8月~2015年4月生産モデル
3代目

2005年8月~2015年4月生産モデル

ボディは大きくなっても人馬一体は健在

中古平均価格99.5万円

1998年1月~2005年7月生産モデル

コンパクトFRというコンセプトは変わらず

中古平均価格51万円

1989年9月~1997年12月生産モデル

世界中を歓喜させた2シーターオープン

中古平均価格78.9万円

よく比較される車種

トヨタ

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総合評価

4.0

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総合評価

4.0

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総合評価

4.0

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