三菱デリ男さん(東京都)
投稿日: 2013年2月8日
5点
まず確実に言えることは、ラダーフレームとパートタイム4WDの悪路走行性能を備えた、ファミリーユース可能なクロスカントリーミニバンということ。子供が幼いうちは、車内でのおむつ交換を難なく行え、引っ越しもこなし、アウトドアの足にもなること。リアデフにメーカーオプションのLSDを装着しているので、砂浜や雪道などでも確実に前進できます。スノードライブでは、スタッドレスタイヤを装着すれば、チェーンの装着は不要。寒い中で、凍えながらチェーンを装着することが必要ないのは、寒がりの私にとって、最高にありがたいことですので・・・。
燃費が悪い。もっと良く走って欲しい。これだけは言いたい。2WDで頑張っても、高速などの長距離移動で、なんとか8Km台になる程度。ガソリン価格の高騰で、さらに懐にひびきます。
また、室内のセカンドシートをスライドさせると、シートのスライドレールとセカンドシートの根元の間にフロアマットが噛み込んでしまうこと。もう少し工夫が欲しかった。そんなところでしょうか?
日本のクロカンやミニバンの中に、ラダーフレームとパートタイム4WDやリジットアクスルの車種がどんどん姿を消していく中、このデリカスペースギアは、ますます貴重な存在となっていく一方なので、私の中での評価も、ますます高くなっていく状態。家族全員広くて乗り心地がよく、どんな道でも走っていけるこの車の安心感に大満足しています。まだ当分手放すことは、惜しいですねー。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。