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三菱 アイの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧22ページ目
クチコミ・評価一覧
257件
愛
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：3
走行性：1
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：5
- 小回りが利く
| モデル | 2006/1～生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
駐車するのに楽、燃費は良いのは当たり前。電気自動車と間違える。
気になった点
エンジン音がうるさい
総評
軽はターボがついていないと、追い越しは慎重に
キュート
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
特殊な外観が目立ちます。小回りが利くので運転しやすく、駐車もしやすいです。
気になった点
高速での不安定さ、燃費の悪さ、室内空間や荷室の狭さ。
総評
外観の好き嫌いはあるかもしれませんが、非常に特徴的なのでいいですね。
乗り心地は最高
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/1～生産中 | グレード | 660 T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンがリアなので、室内が静か。驚かされる程の加速性能。とにかくコーナリングが気持ちいい。
気になった点
インテリアは価格の割にはチープな材質感。フロントシートがセパレート式なので少々窮屈。フロントタイヤの接地感の薄さ。
総評
乗って恥ずかしくないデザイン、誰もが一度運転すると欲しくなる１台。問題点はとにかくフロントタイヤのサイズが小さすぎると思う。
あたらしいくるま！！
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 2006/1～2013/7 | グレード | 660 プレイエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
走りが軽とは思えないほどアグレッシブで走る楽しみを味わえます！！
気になった点
室内が狭く感じます。走りが言い分しょうがないですが・・・もう少し広いといいです。
総評
斬新なデザインで走りも満足できる洗練された最高の車です！！次世代な感じ！！
カッコかわいい
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2006/1～生産中 | グレード | 660 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かわいく、そしてカッコイイデザインと小回りがきく所。
気になった点
軽自動車にしては値段が高い。車内スペースが広くない。
総評
ちょっと出かけるときに利用する車としては良いのではないのでしょうか。
存在感のあるお洒落な軽自動車
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 室内が広い
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/1～生産中 | グレード | 660 ブルームエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/1～ |
| 燃費 | 13.8km/L |
良かった点
主に家内の車として購入しました。デザインが気に入っての選択でしたが、以前所有していた軽自動車と比較すると出来が圧倒的に良いと思います。安っぽさが無くボディ剛性も高いので乗り味は普通車と変わりません。この車で一番の魅力はやはりデザインです。私はこの車を選ぶ人はとてもセンスの良い人だと思います。
気になった点
軽自動車なので燃費がもう少し良いと文句無しなのですが。
総評
一目でアイとわかるデザインがとても気に入っています。車の出来も良いのでもっと乗る人が増えたらなと思います。
良くも悪くもプレミアムな軽自動車
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 2006/1～2013/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/6～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
軽自動車とは思えないドッシリとした安定感とハンドリング。少々の荒い運転でもしっかりと路面を捉えています。ターボの加速感も爽快でATとのマッチングがいいです。やはりイマドキのターボ。ドッカンターボではなく、あくまでもトルクを補う為のスーパーチャージャー的なターボです。 装備もいいですね。ひと通りの装備が標準。４つのドアにオートオープナーが装備されています。 また、ドアロックや解除は、リモンコンキーを携帯していれば、ドアのボタンをタッチするだけで開閉可能なのがうれしいですね。総じて良く出来た軽自動車です。
気になった点
・前後サイズの違うタイヤ。しかも一般的なサイズで無いためタイヤの値段が高い。軽自動車では、致命的な欠陥です。 ・1世代前のターボの為か燃費が伸びません。リッター１５キロぐらいしか伸びません。 ・エンジンがリアにあるため、熱的に苦しいです。夏はファンが回りっぱなし、バッテリーは１年ぐらいでダメになります。 ・ウォッシャー液のタンク量が少ないです。すぐウォッシャー液がなくなります。
総評
発売当初は、そのデザインが特徴的で、アイミーブとの兼ね合いもあり注目されましたが、現在では、その存在は薄いです。燃費が良ければ現在でも売れるかもしれませんが、いかせん、マニアックです。ミツビシ技術者の『アイ』にかけた情熱は理解出来ますが、空回りしています。「技術」は素晴らしいのに「商売」で損をしているクルマです。もったいないですね。
見た目は斬新な軽自動車
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 2006/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なんといっても、そのスタイル。デビュー後かなりの時間が経つが、今でも実に新鮮なデザイン。
気になった点
リアエンジンゆえに、運転者からエンジンの距離が離れているので、静粛性も高いのでは、という期待感があったが、その点で特に優れてはいなかった。RRの特異なレイアウトゆえ、ラゲッジスペースに影響が出ていた。
総評
どれもこれも似たり寄ったりな軽自動車の中で、デザインだけを重視して選ぶ、という理由が成立する、個性的で優れたスタイルの軽自動車。拡幅ボディーの1000ｃｃ位のモデルが欲しい気もする。
個性的なデザイン
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 加速が良い
| モデル | 2006/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインが独特でかっこいい。ターボエンジン搭載で、加速もよくストレスを感じない。
気になった点
シートが少し窮屈に感じた。もう少しゆとりがあると長時間の運転でも疲れにくいと思う。
総評
デザインだけでなく、走行性能もよくて安定していて乗っていて楽しい車です。
とにかく楽しい！
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
| モデル | 2006/1～生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリアがとてもよく。女子ウケが良い。速度に係わらずコーナーを大変心地よく回れます。
気になった点
高速道路では、エンジン回転が上がりうるさいです。スピードメーターが太陽の位置によって、読み取りにくくなります。
総評
軽自動車なのに装備が充実。ゆっくり走っても楽しい車。予算が合えば軽自動車の中ではベストの車だと思います。
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