投稿日2013年3月14日
gtss222さん
三菱
リベロカーゴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/5～2000/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広く、荷物もたくさん積めて便利です。乗り心地もいいです。
パワーが少し物足りない感じです。燃費もいまいちです。
ハンドリングが良く、安定した走りでとても運転しやすい車です。
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投稿日2013年3月7日
歴王さん（北海道）
三菱
リベロカーゴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1992/5～2000/12 |
| グレード | 1.5 G |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ガラスの面積がとても広く360度視界が良いのでとても運転しやすい。
ハンドルリングが悪く曲がるときは通常よりも多めにハンドルを切らなければならない。
商用車として有能で荷物を積んでいても速度が落ちません。
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投稿日2013年3月7日
ｒｅｓｔｏｎさん
三菱
リベロカーゴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/5～2000/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席の足元に余裕があります。ヘッドライトが明るいです。
シートがビニールレザーなので、夏は汗で不快感があります。
荷物は載せやすいですが、室内の快適性はかなり低いです。
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投稿日2013年2月24日
カズ77さん
三菱
リベロカーゴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/5～2000/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広く積載容量が多くて、積み下ろしが楽にできて良いです。
ギヤが３速しかないので高速走行は厳しいです。直進安定性が悪いです。
走行能力が低くて乗り心地も悪いので、荷物の運搬以外には使えないと思います。
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投稿日2013年2月23日
みっひーさん（群馬県）
三菱
リベロカーゴ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/5～2000/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物は載せやすい。使い勝手の良いクルマだと思います。
仕方ない事かもしれませんが、内装は質素だと思います。乗り心地はあまり良くない。
シンプルなクルマで、荷物が積めて、使い勝手が良いです。良くできたクルマ。
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投稿日2013年2月22日
まゆみどんさん（東京都）
三菱
リベロカーゴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1992/5～2000/12 |
| グレード | 1.5 G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内も思った以上に広く、安定感があり走りやすい車です。
商業用のデザインが気になりますが、走行性は抜群です。
室内も広く、荷物も運べるので使いかっても良いのです。
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投稿日2013年2月22日
ナユジさん（神奈川県）
三菱
リベロカーゴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/5～2000/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
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投稿日2013年2月21日
ミランダさん（東京都）
三菱
リベロカーゴ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/5～2000/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
知人が乗っていました。三菱車に結構乗ってきたので興味があり、試乗させてもらいました。当たり前なんですが、車はランサーでしたね。三菱車は慣れていることもあって運転しやすく、物も積めるし、キャンプに行きたくなったことを思い出しました。
バンが併売されていまして、デザインも変わらず。彼の知り合いの女性たちは、あまり乗りたがらなかったようです。
ランサーはこの後、ワゴンやらカーゴやらと迷走していった感じがします。バンと併売しなければそして、ちょっとデザインを変えておけば、それなりに受けたと思うのですけどね。
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投稿日2013年2月18日
ジョニーさん（兵庫県）
三菱
リベロカーゴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/5～2000/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すこし古いですが 特徴的なクルマでしたと思います。 まあまあですね。
荷室がそこそこ広いので いいと思います。 たくさん積む人にはありがたいです。
たくさん人が乗れるのでいいと思いますよ。 燃費は普通ですが そんなにお金はかからないと思います。
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投稿日2013年2月16日
ほいチャンさん（香川県）
三菱
リベロカーゴ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1992/5～2000/12 |
| グレード | 1.3 E |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
完全に業務用バン、多少大雑把に積んでも気にせず済みます。
見た目はちょっと。もうすこし遊び心があってもいいのではないでしょうか。
車体価格は安いので、カスタムすれば面白くなるのではと思います。
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92年5月～00年12月生産モデル
